福田瑞沃：时代骁运前景广

“我们参加过这么多届节油大赛,对你们要了解的内容很清楚了,要不你们把我去年的回复拿出来改改？”在接受《商用汽车新闻》记者采访前,福田汽车工程车事业部相关债责人打趣道。红第六届中国国际卡车节油人赛（以下简称节油大赛）的诸多参赛企业中,福田汽车J二程车事业部同样是大赛的老面孔,一如既往对本届比赛给予了支持。     

征稿启事

亲爱的读者：在国内外经济形势的影响下,近年来,商用车行业发生深刻变革,这些变革又影响着每一位从业者。面对这些变化,您一定有话要说!《商用汽车新闻》为您提供平台。现向广大读者征稿,稿酬优厚!征稿细则：1、文章以行业分析为主,领域涵盖卡客车及其零部件的生产、销售、使用等各个环节,内容可包括市场调研与分析、行业进展、经验教训、问题剖析、意见建议、     

北京客车维修价格离谱 有司机从不去服务站修车

近年来,售后服务越来越受到用户的重视,客车企业也投入了大量精力建设服务网络。可以说,一个客车企业在全国范围内服务网点的多少,已经成为考量服务水平的标尺。不过,服务站的服务质量如何却鲜有人关心。近日,《商用汽车新闻》记者走访了北京地区的几处客车服务站,并进行了实地考察。与此同时,《商用汽车新闻》记者还走访了赵公口客运站和天坛景区南门,听一听司机们的心声。     

再制造发动机现状再调查 再制造产品有利新机销售

10月8日,第十届中国国际内燃机展在北京举行。在展场一角,《商用汽车新闻》记者发现了再制造发动机的专属展区,便过去一睹风采。自从2008年发改委批准再制造试点政策开始,时隔3年多,国内发动机再制造领域究竟发展到什么程度?"再制造在国内是新兴产业,2008年发改委批准的14家试点企业中,潍柴就是其一。近4年时间过去,正准备进入验收阶段。"潍柴动力     

2亿投资打造黄金之师——联迪商用强势进军商用设备市场

商用设备供应一直是福建IT产业的强势业务。近日，又一家由联迪恒星电子科技（上海）有限公司、香港利泉控股公司等联合合资组建的福建联迪商用设备有限公司（原名实达联迪）（以下简称：联迪商用）正式运营，揭开了国内IT企业大力拓展这一产业的序幕。     

市场咽不下重卡库存

＂库存这事不能说,现在企业都很避讳谈这个问题。＂一位不愿透露姓名的业内人士告诉《商用汽车新闻》记者。日前,《商用汽车新闻》记者获悉,上汽依维柯红岩总体库存为3000辆左右。另外,在从中国重汽相关人士处了解库存时,他表示,中国重汽目前有4万～5万辆的库存。可中国重汽的经销商不这么认为,某中国重汽经销商告诉《商用汽车新闻》记者：＂据了解,重汽目前总体库存量大概在7万～8万辆左右。＂去年重卡市场火爆的销售形势没能延续到今年,     

苗圩：节能减排 决不手软

3月4日,2014年汽车界全国“两会”代表委员座谈会在北京举行。工信部部长苗圩在会上作了总结性发言,从4个方面对汽车产业未来的发展进行了剖析。     

“心气”不足气体机发展存隐忧

在不久前的一次采访中,有重卡企业相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者,虽然有气价上涨的压力,但是由于目前大多数LNG重卡发动机都是在柴油发动机基础上优化、改进而来,并非针对天然气的燃料特性而专门设计、开发,所以其技术提升空间很大,LNG发展前景非常大。     

“AUTO CHINA2010商用汽车产业高峰论坛”在京召开

本报讯记者余春瑜北京报道4月22日,以中国机遇绿色未来为主题的AUTOCHINA 2010商用汽车产业高峰论坛在北京召开。本次论坛由2010北京国际汽车展组委会主办,商用汽车杂志社承办。本次论坛邀请有关政府、行业机构、生产及用户企业等方面的领导、专家和学者,就当前国家政策法规动态及对商用车行业的影响,商用车行业上下游产业链的现状、机遇、趋势及应对策略等,进行了深入探讨和交流。     

城市副中心的召唤琶洲商务带浮出水面

在前几年，说起琶洲，可能很多人都不熟悉，随着城市副中心、会展中心、地铁二号线通车、黄洲大桥、香格里拉大酒店等一系列新名词的出现，让琶洲一下子火了起来。在这片沸腾的土地上，商用物业一马当先，黄金商务带浮出了水面。