盾构穿越建筑物施工技术

根据盾构机施工穿越城市既有建筑物的工程实例,阐述了盾构机穿越建筑物的技术保证措施。     

广州南站地下商业空间:打造三位一体复合型立体空间

项目名称:广州南站区域地下空间及市政配套设施工程地点:广州项目设计日期:2013.07建筑师工作室:加拿大AIM国际设计集团业主:广州新中轴建设有限公司用途:商业用地面积:348,987m~2总建筑面积:564,992m~2广州南站商务区是《珠三角十二五发展规划》四年大发展重点项目之一,是广州市未来5年走“经济低碳、城市智慧、幸福生活”新型城市化发展道路的重要战略部署和组成部分。因此广州南站区域地下空间及市政配     

关于道路绿化中应注意的几个问题

道路绿化是一个城市绿化的重要组成部分,是城市品味的体现,其美化、净化及空间隔离的作用是不可代替和忽视的.但其所处的位置、环境的条件往往比整块绿地的条件来得恶劣,不仅有纵横交叉的地下管线、基层土质等方面的不利,更多的是人为的破坏及污染环境的影响.为了更好地做好绿化工作,本文仅从观赏效果、资金投入等方面着手论述自己的几点看法,供大家参考.     

深圳市准予销售地下车库的思考

2003年10月14日闭幕的十六届三中全会审议通过了《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》,明确了完善社会主义市场经济体制的主要任务。全会认为:产权是所有制的核心和主要内容。建立归属清晰、权责明确,保护严格、流转顺畅的现代产权制度,有利于维护公有财产权,促进非公有制经济发展;有利于各类资本的流动和重组,推动混合所有制经济发展;有利于增强企业和公众创业     

城市地下工程建设对地下水环境的影响及措施分析

与矿产、土地一样,地下空间也是一种不可转移和不可再生的资源,地下水是地下空间的有机组成部分。随着我国越来越多的城市开始着力开发地下空间资源,地下工程建设对地下水环境的影响日益引起人们关注。文章对常见城市地下工程建设造成的地下水环境问题进行了总结分析,并探讨了相应的预防或减缓措施,希望能够引起人们对城市地下水环境问题的重视。     

北京市建成区地下空间基础设施统筹研究

针对北京市建成区地下空间开发利用过程中因缺乏空间统筹导致的各类问题和矛盾,以及上位政策中对未来城市地下空间合理开发建设的统筹要求,分别研究不同类型地区的地下空间利用统筹模式特征及相应的统筹对策,增强地下空间的系统性、整体性和协同性,以期为未来北京地下空间规划和开发建设提供有力指导.     

地下水压采和水源置换的城市供水安全探讨

河北地区为了满足经济社会对水资源的需求,加大力度开采地下水资源,导致地下水严重超采,引发泉水枯竭、河流污染、地面沉降、植被减少等一系列问题,为当地生态、经济以及环境带来巨大负面影响.虽然近年来国家为了抑制地下水持续恶化,给予地下水管理高度重视,促进河北地区相关部门大规模建设地下水压采和水源置换工程,但由于地下水压采和水源置换工程会为城市供水安全带来一定风险,所以需要相关部门给予高度重视,并针对性采取措施规避城市供水存在的风险隐患,从而为实现地下水补平衡发展提供保障.     

城市地下物流系统研究概况与分析

城市地下物流系统(Underground Logistics System,ULS)是缓解城市交通问题的新思路。近年来已成为各国的研究重点。大量的相关研究与主题很难为ULS的利益相关者提供该领域的整体概述。因此,系统的回顾ULS以往的研究是促进共享有用的研究成果和探究未来发展趋势最重要的手段。本文检索并分析了227篇国内外期刊文献及六次国际地下物流会议的文献,阐述了ULS在概念及技术、可行性、网络规划和仿真四方面的研究进展,并提出了面向实施的ULS研究体系在技术与经济分析、ULS与城市发展互动关系、ULS的运营过程与机制、ULS与其他物流方式相互作用关系、可靠性和仿真等方面还存在不足并应是未来研究的重点。综述结论应能为未来ULS的研究与实践提供参考并指明方向。     

现浇钢筋混凝土空心楼盖气囊式芯模安装施工

文章对贵州省贵阳市花溪区中铁城·锦溪项目2#地下车库芯模安装施工工艺进行总结,结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构,楼盖形式采用现浇钢筋混凝土空心楼盖。芯模安装施工工艺流程如下:①绑扎墙柱钢筋、搭设模板支架并安装模板;②对暗梁及肋梁位置进行放线;③安装抗浮件;④绑扎柱帽钢筋、暗梁、框架梁、肋梁钢筋;⑤捆绑扎带;⑥绑扎板底钢筋;⑦安放下层楼板厚度定位件;⑧安放芯模并以扎带及铁扣固定;⑨绑扎板面钢筋及柱帽面筋与拉结筋;⑩安放上层楼板厚度定位件;?混凝土浇筑及养护。本施工工艺流程经过在本工程中多次实践与完善,已经具备了较为成熟的施工技术可行性。     

地下综合管廊PPP模式风险因素评价——基于ISM-MICMAC模型

当前正值地下综合管廊项目试点建设的关键时期,准确的风险识别与评价是实现风险在政府与私人部门之间合理分担的前提。在采用德尔菲法识别出地下综合管廊项目PPP模式面临的15项风险的基础上,通过运用解析结构交叉矩阵模型构建出风险因素五级层次结构模型,并创新性地结合驱动力-依赖性矩阵迭代运算,计算出每个风险因素的驱动力和依赖性,进而得出各风险因素之间的相互作用。模型运算结果表明,识别出的风险因素均为稳定因素,系统内有两组应视为整体进行风险管理的强关联因素集,且风险因素之间存在递进关系,揭示了风险因素之间的内在联系,为后续风险分担研究奠定基础,为我国地下综合管廊项目风险管理提供新思路。