盘锦疏港铁路建成通车

2012年5月8日盘锦疏港铁路全线建成通车。盘锦疏港铁路全长48.4 km,工程总投资达20亿元,为国家一级电气化铁路,年设计通过能力2 000万t。这条铁路从渤海站引出,终点至金帛湾站,共设渤海、小胡、大洼、田     

浅谈银行库房管理现状及发展

正银行库房是用于存放现金、贵金属的地方,是银行传统业务的基础,是对"实物"进行管理。如银行网点柜面每天收付的现钞,都从银行库房领取或最终上缴到库房,是银行现金业务的起点和终点。如何管理银行库房,不仅关系到业务办理的效率和质量,而且对银行库存管理至关重要。目前银行库房管理存在以下几方面问题:     

多哈回合:冲刺"马拉松"的终点

谈判各方应从维护多边贸易体制的完整性及其信誉出发，在今后几周内加倍努力，尽力达成协议，为在今年内结束多哈回合谈判奠定坚实的基础。[编者按]     

浅议运输业的生产过程和销售过程──兼与顾辛、卜杏芬两同志商榷

《交通财会》1986年第3期刊登了顾辛、卜杏芬同志的《要认识运输业有个销售过程》一文(以下简称顾卜文),产生了很大的反响。顾卜文首先肯定了运输业有一个销售过程的新见解,并且将这一过程分为三个阶段。究竟运输业是否存在一个销售过程,它与生产过程的关系如何,目前交通会计界有不同的认识,澄清这一问题对提高交通财会人员理论水平有着重要的意义。本文针对这一问题,谈一谈自己的看法,并与顾辛,卜杏芬同志商榷。 我认为,运输业有一个销售过程,它的起点和终点同其生产过程是完全一致的。马克思称运输业为第四个物质生产部门,存在一个生产过…     

"新通讯"之路,没有终点

通信产业从诞生的那一天起就注定了是个充满变数的行业．迅速膨胀、无数的商机和激烈的市场竞争．是它最好的代名词．纵观2005年．以业务为导向、综合信息服务为导向、客户利益为导向的特点已经非常明显．而“新通讯“三个宇则越来越频繁地成了人们挂在嘴边的字眼。[编者按]     

绵广高速公路隧道营运管理设施设计

绵广高速公路路线起点K91 056．47,终点K237 535.16。起点与成都-绵阳高速公路相连接,终点与广元～邻水高速公路相接,全长136.38km。绵广路全线共有辛家沟、官垭子、分水岭、石瓮子4个隧道,本文介绍分水岭隧道、石瓮子隧道营运管理设施的设计。     

放眼“丝绸之路”

<正>7000英里长的古丝绸之路,自中国首都长安往西直达罗马帝国的贸易之路,历史上这些路线不但用于丝绸贸易,也用于交易许多其它的商品。古丝绸之路包括三条主要线路:北路西下入黑海。中路西向经由波斯、到达地中海、罗马。南路到达阿富汗、伊朗、印度。7000英里长的古丝绸之路有多少人走过、经过或路过、起点和终点的生存、贸易、种族、文化、气候有多少人深受感悟,我估算答案不会很多。因为,那些远方的故事离我们很远。但我还     

DDA法圆弧插补误差分析及解决办法

插补是指数据密化的过程。DDA法插补是比较常用的一种插补方式,但在实际应用中易出现插补误差,本文通过实例解析,通过增加终点判别器的方法很好的解决了这个问题。     

关键在于为企业家价值“定价”

《中国企业家》杂志关注中国企业界最后的”莫希干人”这个现象．我觉得非常具有人文色彩，这涉及到社会怎么安排临近职业生涯终点的企业家。