国务院调查组:信号设备严重缺陷致动车追尾

国务院7·23甬温线特别重大铁路交通事故调查组7月28日上午在温州召开第一次全体会议。初步调查事故原因公布。     

通信企业价值链的构建探讨

随着通信技术的飞速发展,通信企业的价值链管理将关系到通信企业能否创造更多客户利润,本文作者结合自己多年的实际工作经验,对通信企业价值链构建相关问题进行分析探讨,并就相关问题提出了自己的看法和意见,仅供参考。     

素质提升工程助力行风建设

邮政不仅是国家重要的通信基础设施和社会公用性行业,同时也是社会主义精神文明建设的重要窗口和阵地,其普遍服务的社会责任决定了邮政不但要建设高度的物质文明,还要着力打造优质的精神文明,不断加强和改善行风建设,这是邮政履行好服务与经营双重使命,实现平稳较快健康发展的关键。     

携号转网难翻“几座大山” 作为一种技术性而非体制性的不对称管制方案，携号转网在实施过程中难免有不能承受之重。

2010年底开始试点的携号转网被各方寄予了诸多希望,也正因如此,与试点开始之前的预期一样,在津琼两地开展的携号转网业务并没有引来用户的转网热潮,而显得异常冷清。不过冷清的表面下,却是故事精彩纷呈……为了争夺用户转向自己,运营商屡屡出招,有明招,也有暗招,尤其是走“双向转网”路线的天津,通信市场可谓热闹非凡。     

制度基础设施关乎产业转型

＂基础设施＂一词可谓一个尽人皆可耳熟能详的词儿。提到这个词,相信绝大多数人首先想到的,是铁路、公路等交通系统、电视、电话与光缆通信设施、城市给排水等公用设施,甚至遥远山谷的水库与分布在田野的灌溉系统等等。不错,这个词在上个世纪20年代被西方学者创造出来的时候,原本就是指这类设施的,甚至在20世纪80年代之前也多半是指这些有形的物质设施的。然而,上世纪80年代的一些重要研究,却导致了这个词的＂变异＂与拓展,以致包括了越来越多的＂非物质＂内涵。     

政策·要闻

2011年财政补贴推广高效照明产品招标工作启动根据《财政部、国家发展改革委关于印发〈高效照明产品推广财政补贴资金管理暂行办法〉的通知》     

互联时代的汽车设计

<正>宝马的设计总监预测,未来的汽车将由声音指令,手势和触屏来控制。汽车设计是个充满变数的领域。设计师的职业曾经像是尾翼和铬合金一样重要,而现在就像是杯托和塑料一样普及了。在今天,随着通信技术对汽车行业的入侵,设计师更多地和用户界面、平板显示屏和好莱坞动画特效的关系密切起来。在宝马,执掌这个要对汽车和司机之间的关系进行重新构想的职位的,是一位47岁的工业设计师:阿德里安·范·霍伊敦克(Adrian Van Hooydonk),他于2009年被公司任命为设计总监。他在宝马的美国洛杉矶的设计工作室里,负责对世界各地的近500名设计师的工作进行监管。     

浅谈高速动车组通信网络与运行控制系统的设计

随着通信网络的应用不断扩大,用户对网络的开放性、性价比、开发和应用的多样性和灵活性等方面都提出了更高的要求,本文主要分析高速动车组通信网络与运行控制系统。     

海事卫星针对小型船推出FleetBroadband 150传真服务

移动卫星通信运营商Inmarsat（海事卫星）日前宣布,为满足渔业市场的需求．其全球移动卫星通信服务Fleet Broadb and 150（FB 150）已具备传真功能。     

全球化下中国通信企业的知识产权保护策略

随着全球化的发展,通信领域早已打破了地域的限制,向全球的市场迈进。越来越多跨国企业来到中国,开辟中国市场。中国的企业包括运营商和设备生产商也纷纷走出国门,参与到更广阔的国际竞争之中。在这样的机遇之中,在知识产权上面矛与盾的较量在不断的上演着,知识产权的风险已成为了企业全球化过程中最大的风险。本文将就中国通信企业在走出国门的过程中,就知识产权而遭遇到的各种各样的情况,产生的问题诉讼纠纷作出深刻的思考分析,并对目前解决方法与对应策略,对以后的企业就其相关方向的前景应用作出展望。