全文获取类型
收费全文 | 7438篇 |
免费 | 21篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
财政金融 | 360篇 |
工业经济 | 567篇 |
计划管理 | 1920篇 |
经济学 | 554篇 |
综合类 | 127篇 |
运输经济 | 1721篇 |
旅游经济 | 8篇 |
贸易经济 | 1320篇 |
农业经济 | 49篇 |
经济概况 | 750篇 |
信息产业经济 | 40篇 |
邮电经济 | 44篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 107篇 |
2021年 | 119篇 |
2020年 | 97篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 218篇 |
2014年 | 633篇 |
2013年 | 558篇 |
2012年 | 673篇 |
2011年 | 744篇 |
2010年 | 599篇 |
2009年 | 649篇 |
2008年 | 765篇 |
2007年 | 395篇 |
2006年 | 354篇 |
2005年 | 337篇 |
2004年 | 257篇 |
2003年 | 193篇 |
2002年 | 117篇 |
2001年 | 100篇 |
2000年 | 97篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 9篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有7460条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
一、货运切入的必要性 首先,海南的班线客运将日趋萎缩,需要进行经营性的战略转移,将进行相应的转型,逐渐过渡为以班线客运为主、以货运为辅,进而转变到以物流为主、班线客运为辅的经营模式。 相似文献
93.
铁路货物运输收入作为铁路行业最主要的收入,其货运定价关系到整个铁路企业的发展;货物运输改革以后,如何根据市场的需求科学灵活地定价成为关键.从广义运输费用出发,建立能够全面反映真实情况的各运输方式的广义运输费用,并分析货流在OD间各交通运输方式下满足的是用户最优原则(UE)还是系统最优原则(SO),考虑到铁路运输企业对于运价的制定影响货主对运输方式的选择,货主又反过来影响铁路运输企业对于运价的制定这一真实情况来建立双层规划模型,并在下层模型中考虑到运价影响总需求量,提出更为完善的适用于铁路货运定价制定的双层规划模型. 相似文献
94.
95.
毋庸置疑,网络货运平台企业需依托系统,立足业务流程的线上化构建,运营的线上化执行,才能在构建的运力资源池和沉淀的各种数据的基础上,深度运营,提升效率,降低成本,实现企业的规模性增长.
405号文涉及的对网络货运平台企业的监管要求非常详细,对于网络货运企业的经营活动的真实性做了极其明确的要求.其中包括,县级主管单位发牌照... 相似文献
96.
赋能物流产业,改变物流世界,是满帮的梦想.
平台目前规模,覆盖城市 339 个,覆盖线路数11万条,年撮合成交规模8000亿,其中满帮平台认证货主人数400万,认证司机人数900万.
在深挖平台数据,追踪货物流向,洞见经济趋势的同时,面对蜂拥而至的入局者,作为"老牌"的网络货运平台企业,又有哪些"表示"值得同行借鉴呢? 相似文献
97.
目前,针对货运营销与货运调度业务,国家能源集团各业务部门分别建设多个独立子系统进行管理,存在业务规则不一致、功能复杂冗余、信息共享难等问题。针对国家能源集团铁路货运的运营特点,基于微服务架构思想,结合Spring Boot和Vue等信息技术,设计实现集日计划管理、运单管理、货运作业单管理、货运制票管理等业务为一体的铁路货运营销与调度系统。该系统已成功应用于国家能源集团铁路,使用效果良好,各项关键技术均得到了现场验证。通过该系统各专业生产及管理人员可及时、准确、全面了解和掌握国家能源集团铁路货运营销与货运调度情况,消除了不同岗位间重复工作和线下人工摸排联络的问题,有效提高数据共享、业务协同能力,进而提升整体运输效率。 相似文献
98.
本文首先分析宿迁市智慧物流平台发展环境,指出智慧物流平台是基于互联网技术的新型产物,对宿迁市整合物流资源、实现信息高效共享、促进物流行业降本增效有重大影响;其次对宿迁市三家不同类型的智慧物流平台运作模式、盈利模式、主要业务以及物流平台建设情况等展开具体分析;最后针对线上线下融合发展、市场竞争激烈、服务功能单一等问题,提出整改建议,以促进宿迁市智慧物流平台健康发展。 相似文献
99.
100.
今年的开年大戏非“‘逃犯’戈恩的救赎”莫属。在2019年年末,这位正在等待法庭审判的日产公司前董事长逃离日本,抵达故乡黎巴嫩。消息一出,舆论哗然。在最初有关逃亡的故事版本中,身高不足1.7米的戈恩藏身琴箱离开日本住所,但这随即被戈恩妻子称为“虚构”。此后,戈恩逃离日本的过程又被描述为藏身大型箱子,利用日本关西机场的安检漏洞,在前特种部队成员等的加持下,乘坐私人飞机经停土耳其,进入黎巴嫩。1月8日,戈恩在黎巴嫩首都贝鲁特召开记者会,戈恩并没有回答人们好奇的这场现实版“猫鼠游戏”究竟是如何上演,面对记者“是否藏身旅行箱”的提问,戈恩一笑而过。 相似文献