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31.
《中国道路运输》2008,(9):47-47
中国道路运输杂志社编辑部: 客货运输车辆驾驶员未随身携带从业资格证,能否参照未携带道路运输证的规定,处20元~200元的罚款?如果不能参照执行,应依据什么规定实施行政处罚?  相似文献   
32.
固定资产折旧的核算是一个成本分摊的过程,其目的在于将固定资产的取得成本按合理而系统的方式,在它的估计有效使用期内进行摊销。而不同的计提范围及不同的折旧方法使每期摊销额不同,从而影响企业的应税所得,影响企业的所得税税负。  相似文献   
33.
《养路费稽查系统全国联网管理实施方案》课题研究日前通过专家评审。该方案实施后,将进一步规范对跨省行驶车辆的稽查,各地征稽部门将及时掌握全国车辆的缴费信息。  相似文献   
34.
本文对固定资产折旧过程中人们容易产生的疑问分别做出探讨,分别对固定资产折旧范围、折旧年限的计算、固定资产减值后的折旧会计处理分别进行了分析和说明,意在使读者能够对折旧有更深入的认识和了解。  相似文献   
35.
非法营运危害社会,给交通安全埋下了潜在的定时炸弹。非法营运车辆技术状况大多不好,而且由于投保金额不高,一旦出现交通事故,造成群死群伤,对伤员的救治、死亡赔偿无经济支付能力,势必将严重后果推给政府、社会。  相似文献   
36.
37.
引言 在高速公路收费中出入口车道可能会因为车流高峰等各种原因出现拥堵和压车现象,而固定车道收费设备在这种情况下无法快速进行疏导。在各收费口配备一定数量的手持式收费设备,当收费车道发生设备故障时能及时完成刷卡和收费,减少因收费设备故障引起的收费口车辆拥堵现象,就成为一个很好的解决方式。以下就目前在高速公路联网收费系统中如何应用手持式收费系统进行简要分析,并提出完整的手持式收费方案。  相似文献   
38.
39.
税收是国家行使其职能 ,取得财政收入的一种方式 ,依法纳税 ,是企业必须履行的义务。然而在市场经济条件下 ,企业以营利为目的 ,合理避税也是企业生存和发展的一种权利。企业通过对以下几个问题进行深入细致的研究 ,可以达到合理地减轻税务负担的目的。一、企业的结构在我国 ,不论是民营企业还是国有企业、股份制企业还是非股份制企业、高科技企业还是非高科技企业 ,不同种类属性的企业都有不同的所得税税率。如股份制上市企业所得税税率为 15% (33%实征后返还 18% ) ,而非上市企业所得税税率为33%。企业实体从一种类型转变为另一种类型 ,也…  相似文献   
40.
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