Replacement Investment: Optimal Economic Life Under Uncertainty

Replacement investment is essentially a regenerative optimal stopping problem; that is, the key decision concerns when to terminate the life of existing plant – and hence when to start over again. This paper examines this optimisation problem within a continuous time framework and studies the qualitative and quantitative impact of uncertainty on the timing of new investment (and the criteria that should be used for terminating the life of existing plant).     

Foreign debt and economic growth

This paper empirically examines the relationship between government foreign debt and the growth rate of per capita GDP based on a total sample of 77 countries, as well as sub‐samples of various regions. Cross‐sectional estimates of the coefficient of foreign debt based on the total sample have a negative sign, but are not always statistically significant. Available data from African countries indicate that foreign debt and the growth rate of per capita GDP were negatively related at a high level of significance. For industrialized and Latin American sub‐samples, this relationship is negative but statistically insignificant. The sub‐sample Asian and other developing countries show a positive but insignificant relationship. JEL classification: F34, H6, O23.     

高技术产品、出口贸易和经济增长：来自吉林省域经济的经验证据

依据1978~2009年吉林省出口贸易和经济增长数据,考察吉林省出口贸易发展基本趋势并对比评价吉林省出口贸易省域竞争力。回归分析评价吉林省高技术产品出口与出口贸易关联性,发现高新技术产品对出口贸易增长作用明显。利用HP滤波分解出吉林省出口贸易和经济增长三类成分的作用关系检验,结果发现,滞后期的出口贸易与国内生产总值的三类成分Granger因果关系显著,表明出口贸易可以通过经济体内要素耦合作用而作用于经济增长。而同期仅水平序列的出口贸易与国内生产总值有明显的相关性,表明出口贸易对经济增长拉动作用明显但二者同步性有限。     

我国丝绸之路经济带物流设施效率分析--基于DEA 模型的M almqusit指数方法

“道路联通”既是实现丝绸之路经济带“贸易畅通”的基础保障,也是实现“民心相通”、“货币流通”和“政策沟通”并最终实现区域经济一体化和社会文化融合的助推器。采用DEA模型的M almqusit指数分析法对我国丝绸之路经济带物流设施效率进行了分析。分析得出结论：贸易环境负向变化是造成我国丝绸之路经济带交通基础设施效率下降的主要原因;提高经济带物流设施对经济的贡献不应只关注新增交通基础设施,更应关注现有物流设施的运营效率;为提高经济带交通基础设施的整体效率,今后交通基础设施建设的区域结构应倾向于陕西、江苏、山西、安徽等仍存在物流设施规模效率的省份。     

中国区域经济差距研究综述

近年来中国东、中、西部地区经济差距有逐渐扩大的趋势,再次引起了政府和学术界的关注。中央在十八大明确提出要实施全国经济协调发展战略,让不同地区的人民都能实现中国梦。实现中国梦的第一前提是公平。而区域差距的扩大显然有违公平原则,在这个大背景下,缩小区域差距便成为中国当前时期一个亟待解决的艰巨任务。参考大量国内外研究区域经济差距的重要文献,按照逐步深入的顺序,从区域经济差距的研究方法到中国区域差距度量和变化趋势,再到中国区域经济差距的成因和对策,依次进行概括总结,并进行了相关评述,提出了一个缩小区域差距的新思路,作为下一步研究的重点方向。     

中国地区间经济发展不平衡——水平测度和成因探究

在测度中国省区间经济发展不平衡程度的基础上,揭示了不平衡的影响因素:1989年至2008年间,中国省区间经济发展不平衡的状况不断加剧,加权变异系数、基尼系数和泰尔指数(II)增长了30%左右,泰尔指数(I)的增幅更是高达67%;人均GDP、国内资本存量、贸易开放度和第三产业增加值等因素显著加剧了地区间不平衡,教育水平的提高则显著抑制了地区间不平衡的扩大;失业率和城市化水平也对地区间不平衡产生了一定的影响,而外商直接投资对不平衡的影响作用是不确定的。     

《资本论》中的低碳经济理论简述——从经济伦理的视角

从《资本论》的人道观看,低碳经济是人类应然且必然的选择,但是经济活动的碳放量并非越低越好,更不是无碳最好,而且低碳经济未必就是人道的经济。从《资本论》的自由观看,经济活动碳放量的高低变化反映了人类自由不断实现的过程,发展现代社会的低碳经济,科技发展是关键,量力而行是基本原则。从《资本论》的正义论看,资本主义制度下高碳经济的高速发展从根本上讲不是源于其制度的正义性而是源于其制度的不正义性。《资本论》对高碳经济的正义审视仍未过时,对建设我国低碳经济的制度保障也不乏现实的启示性。     

蒲鲁东经济哲学思想研究

蒲鲁东经济哲学思想的中心视阈是对所有权和古典政治经济学的批判。他以所有权为批判对象,切中了批判资本主义的关键性维度,在社会主义思想史上具有重要的意义;将哲学与经济学相结合研究社会问题的思路,包含着政治经济学发展与变革的因素与可能。但是,蒲鲁东经济哲学思想的哲学基础仍然是唯心主义历史观,他的系列辩证法是对黑格尔辩证法的庸俗化。研究蒲鲁东的经济哲学思想,对于把握马克思的思想发展和变革具有重要意义。     

广西金融发展与经济增长关系的实证研究：1978-2012

利用广西1978—2012年地区生产总值、银行贷款和银行存款的时间序列数据,建立了三者之间动态关系的向量自回归模型（VAR）。研究结果显示：银行贷款和银行存款对地区经济增长有促进作用,并且银行贷款的影响大于银行存款的影响;在10％的显著水平上,地区生产总值与银行贷款构成双向Granger因果关系;在5％的显著水平上,银行存款与地区生产总值之间只存在单向Granger因果关系。据此,提出了广西金融改革发展的政策建议。