文化艺术产品寻找市场应把握的几个因素

<正> 文化市场是文化产品生产运行系统的端点,在文化产业兴起的初期,所有的文化艺术产品都处在寻找和开拓市场的阶段。在文化艺术类产品中,最早红火的是通俗文艺市场,其中包括通俗文学、流行歌曲、生活书刊,在早期的通俗文艺市场,由于管理机制和市场机制的不完善,新的市场艺术观念和传统文化观念经常发生冲撞,使许多传统文人哀叹金钱的打击来自艺术本身。在文化艺术成为商品可以流通后,许多艺术和许多人开始背离艺术,但是在这个问题的另一方面,则是许多人和许多艺术正在迎合和适应市场,或者说正在寻找自己的市场。在通俗文艺热之后,意味     

基于价值链的客车制造企业成本管理研究

基于价值链理念强化客车制造企业的成本管理,对于优化完善客车制造企业生产经营管理体系,实现生产经营活动的降本增效具有重要意义。本文首先概述了价值链成本控制的概念及客车制造企业强化价值链成本控制的必要性,并分析了当前客车制造企业在应用价值链成本控制理念方面存在的问题,进而系统论述了基于价值链强化成本控制的具体可行措施。     

我国煤炭产业内部竞争中“优不胜、劣不汰”的成因

随着市场经济的建立,我国煤炭产业内部出现了前所未有的激烈竞争,但人们所期望的“优胜劣汰”竞争态势始终未能出现。一方面,市场竞争“无形的手”未能像人们所期望的那样促进企业技术进步、效率提高、优势企业成长壮大和产业组织结构的改善,而是出现了煤炭产业分散、大批国有煤炭企业亏损甚至行业性亏损、一批现代化矿井生产能力闲置。另一方面,未能出现劣势煤炭企业破产、倒闭和退出以及所带来的企业重组和资源的优化配置。难道市场竞争法则在煤炭产业内竞争中“失灵”了！！！     

是“1 1”还是“1-1”

眼下,我国上市公司中的资产重组题材构成了1997年证券市场上一道亮丽的风景线。特别是去年下半年,你方唱罢我登场的重组消息,着实让广大投资者早也盼晚也盼了好一阵。无奈“花开花落知多少”?真正发“重组”财的中小投资者又能有几人? 究竟谁赚了“题材”钱,姑且不论,单就“1 1=?”与“1-1>1”问题谈点看法。 目前,在我国700余家上市公司中能真正在国内甚至国际叫得响的只有可圈可点的几家,能向国际市场“叫板”的名牌更是寥寥无几。其     

煤炭产业市场结构选择的经济学分析

一、煤炭产业结构的比较分析与选择 假设煤炭产业的寡头垄断市场结构产业内有n个寡头垄断煤炭企业。为了分析问题简便,每个煤炭企业的成本函数相同,固定成本为F,单位产品可变成本为常数c,也可视为边际成本;企业的产量q为变量。为简化起见,暂不考虑固定成本,这时企业的总成本函数为:C=cq。 根据古诺的寡头垄断模型,假定煤炭市场煤炭     

金融审计制度创新

国家审计署"十二五"规划提出,"金融审计要以维护安全、防范风险、促进发展为目标,服务国家宏观政策,推动金融改革,维护金融稳定,完善金融监管,推动建立高效安全的现代金融体系"。为适应我国国家经济安全战略的需要,有效提升金融审计在国家安全审计战略中的地位,亟须创新金融审计制度。     

矿井综合评价指标体系

我国社会主义市场经济体制目标的确立,使煤炭工业进入了历史性的转变时期。煤炭部作为主管全国煤炭行业的职能部门,一方面,要坚持政企分开、转变职能的原则,还经营权于煤炭企业,使煤炭企业有序地进人市场;另一方面,要坚持分类指导的原则,及时制定一系列相应的宏观调控政策,加强对煤炭企业的宏观控制,以保证煤炭工业持续、稳定、协调发展,满足我国国民经济发展对煤炭的需求。价格、税收、财政补贴、投资等方面的政策是宏观调控的重要内容,而制定这些政策的基础则是从投入产出的角度对煤炭企业进行综合评价,合理分类。 作者在借鉴国内外关于资源地租理论和矿井级差收益理论的基础上,结合我国煤炭工业40年生产的实践,提出了矿井综合评价的指标体系,定出了矿井评价的数学模型和综合评价标准,并对原中煤总公司77个矿区433对矿井进行了综合评价。评价结果为煤炭主管部门制定分类指导政策提供了参考。本刊将刊出该项研究的主要内容,以飨读者。     

我国铁路编组站信息化技术发展策略

分析铁路编组站信息化建设现状,指出铁路信息化设计仅限于追随岗位与职能展开,最终会阻碍运输生产组织布局调整与发展。为此,论述了编组站综合集成自动化系统(CIPS)的总体目标,并对铁路编组站信息化重新定位,提出调度计划的综合管理、执行过程管理和历史数据管理的一体化决策。