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2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和是中国政府的重大战略决策,是中国进入新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的重要抓手。北京、厦门、景德镇等21个城市(区)作为第一批城市更新试点,自2021年11月起,开始了为期两年对于城市更新统筹谋划机制、城市更新可持续模式及城市更新配套制度政策制定的探索。试点市(区)将以保留利用提升为主,开展既有建筑调查评估,建立存量资源统筹协调机制。由此可见,“双碳”目标下的城市更新不再简单地沿用房地产开发建设方式,而是更加注重融合新时代新理念,以内涵集约、绿色低碳发展为路径,打造充满绿色气息的城市更新之路。 相似文献
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<正>2008年《国家知识产权战略纲要》颁布实施,知识产权强国上升为重要的国家战略。党的十八大以来,党中央把知识产权工作摆在更加突出的位置,习近平总书记作出一系列重要指示,强调“创新是引领发展的第一动力,保护知识产权就是保护创新”。中共中央、国务院印发《知识产权强国建设纲要(2021-2035年)》,明确提出分“两步走”,实现“到2025年,知识产权强国建设取得明显成效; 相似文献
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<正>面对新一轮新冠肺炎疫情的冲击,中国并购市场的发展无疑是中国经济基本面的缩影,折射出经济发展方式转变、产业结构调整、资源要素优化配置的新方向、新动态。从中国并购市场的走势分析,当前中国经济发展韧性十足,新冠肺炎疫情带来的短期波动不会影响中国经济长期向好的趋势,中国经济高质量发展潜力仍旧巨大。 相似文献
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机动车辆保险一直是财产险的主要支柱,本文通过分析车险保费与赔偿额的影响因素,研究两者间的博弈均衡问题,并运用主成分分析、多元回归、动态博弈等方法定量化建模。结合对安徽省蚌埠市车险市场的实地调查,收集大量数据,验证了模型的实用性和科学性。最后根据研究结果提出合理的政策建议。 相似文献
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中国机动车辆保险行业面临着业务迅速扩张与营业利润缩水并存的尴尬局面。本文主要针对该现象分析了商业车险发展情况与其面临的主要问题,从产业经济发展视角,对国内商业车险市场的现状进行研究,通过建立博弈分析模型,从静态和动态两个角度权衡车险市场最终均衡情形。在定量分析中,验证了车辆奖惩系统(BMS)使用后,行业达到稳定均衡状态,并找到了此时合理的保费费率。本文的研究结论完善发展了产业周期理论,在传统基于逻辑曲线和龚柏兹曲线的产业周期理论基础上,进一步结合实际经济情况,提出第三产业(以机动车辆产险为例)的两周期结合(保险人和投保人发展周期规律)和四阶段循环发展规律(发展初始阶段、迅速发展阶段、发展平缓阶段、稳定均衡阶段)。 相似文献
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公房租赁体现着计划经济时期“低工资、高福利”的补贴政策,具有很强的“计划性”和“非对价性”,其原承租人多为老年人,在房屋产权变更过程中,老人往往基于传统观念或出于养老考虑,将房屋产权变更为其子女或晚辈。当面临巨额征收利息时,或将产生各类家庭矛盾,甚至与获得产权的子女交恶,面临亲人伤害、反目成仇、感情破裂等引起的抑郁、焦虑等负面情绪。因此,本文基于实际案例分析,探索和普及征收中居住权货币化补偿机制,以期保障相关利益人的合法权益,达到止纷息诉和化解矛盾的效果。 相似文献
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党的二十大报告提出,加强知识产权法治保障,形成支持全面创新的基础制度。推动知识产权交易体系创新发展,有助于我国从知识产权引进大国向知识产权创造大国转变,走出一条具有中国特色的知识产权发展之路。本文认为,通过构建知识产权交易体系,实现基础业务夯实和创新业务发展,以智库研究赋能知识产权交易体系建设,将为构建完善的知识产权交易和运营生态圈筑牢基础。 相似文献