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1.
铁路基层单位的安全生产具有点多、线长、人员分散、设备复杂等特点,在安全管理上存在"安全第一"的思想不牢固、安全管理秩序不够规范、职工业务素质偏低、设备基础薄弱等现象。笔者针对基层单位安全管理存在的问题,探讨如何从根本上搞好基层单位的安全管理。  相似文献   
2.
在传统的基金治理结构中,基金管理人大多采用经理型模式,基金管理人的道德风险的发生难以避免。对基民与基金管理人的委托—代理合同进行优化,重激励、轻约束,不能从根本上消除基金管理人的道德风险。要消除基金管理人的道德风险,必须实现基金管理人从经理型向股东型的彻底转变,将基民与基金管理人的关系由传统的基金运行模式中的股东与经理的关系改造为优先股东与普通股东的关系。基金管理人的股东化转型,相对于经理型基金管理人而言,至少有两大功能:对基金管理人的机会主义行为的矫治功能;对基金管理人能力的甄别功能。  相似文献   
3.
交通运输发展与经济增长的均衡分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨格概括了交通运输发展与经济增长相互作用的关系,但他认为这种相互作用关系是一种脱离均衡的运动。本文认为,如果将二者的相互作用关系理解为在理论模型中二者互为解释变量,可以将这种关系纳入均衡分析范式中。在给定外生变量条件下,即可求解均衡的交通运输发展规模与均衡的专业化生产规模。均衡规模理论上即是适度经济规模。当交通运输发展规模与专业化生产规模的实际状态处于失衡状态时,经济社会追求利益最大化的机制会使失衡自发地趋向均衡。由失衡趋向均衡的路径有三条:平衡增长战略;交通运输先行战略;交通运输滞后发展战略。如果技术条件或者制度安排发生重大变化,交通运输发展规模与专业化生产规模之间的均衡将会发生变动,即由旧的均衡趋向于新的均衡。规模报酬变动可以为交通运输发展与经济增长的均衡变动提供理论解释。  相似文献   
4.
余绍山 《时代经贸》2007,5(12Z):86-88
“337条款”是美国对外国进口产品侵犯其知识产权的一项救济制度。近几年,美国频繁挥舞“337条款”大棒对我国出口产品进行限制,给我国企业的出口造成很大的经济损失。与反倾销、反补贴和保障措施相比,同为美国反进口激增的限制措施,我国商界和法律界对“337条款”的研究则要薄弱得多。因此,对美国“337条款”予以详细的解析并寻求相应的法律对策,对我国企业的出口实务无不裨益。  相似文献   
5.
运用SWOT工具,从行业、经济、文化、地理等各方面对南昌铁路客运需求总量、旅客运输市场的现状及原因进行了分析,并提出了新形势下南昌铁路客运市场的发展对策,在加快铁路提速改造、运用铁路短途客运,形成市场运价等机制,充分发挥铁路优势,提高铁路客运竞争力,争取更多的市场份额。  相似文献   
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