我国铁路民营化融资现状及改革建议

我国铁路建设需要大量的资金投入,面对建设资金短缺的现实,引入民营资本成为当前改革的主要方向。在对现有融资民营化的改革方案分析后,发现仍存在民营资本进入积极性较低,进入铁路建设的民营企业自有资金薄弱,引入方式有待改进等问题。通过分析其问题产生的原因,得出应从明晰产权、完善法律法规、拓宽融资渠道等方面对其加以改进和解决,从而激发民营资本在铁路融资方面的活力,更好地缓解铁路建设资金短缺的压力,促进我国铁路的可持续发展。     

我国铁路民营化融资现状及改革建议

我国铁路建设需要大量的资金投入,面对建设资金短缺的现实,引入民营资本成为当前改革的主要方向。在对现有融资民营化的改革方案分析后,发现仍存在民营资本进入积极性较低,进入铁路建设的民营企业自有资金薄弱,引入方式有待改进等问题。通过分析其问题产生的原因,得出应从明晰产权、完善法律法规、拓宽融资渠道等方面对其加以改进和解决,从而激发民营资本在铁路融资方面的活力,更好地缓解铁路建设资金短缺的压力,促进我国铁路的可持续发展。