中国城市出租车经营权转让问题研究——关于建立出租车新公司化经营体制

“罢的”事件引发了各界对出租车行业的关注。本文通过对“罢的”事件的核心问题——出租车经营权的描述,以及经营权转让机制的分析,做出了关于出租车是否属于公共交通运输业,以及出租车行业应该市场手段多点还是政府干预多点等争议问题的解释,并就解决目前这波事件提出了些个人建议。     

对后发劣势写后发优势在经济发展中的再认识

长期以来大家一直信奉后发优势,杨小凯于2000年12月发表的<后发劣势>一文打破了这一平静局面.林毅夫于2003年7月发表了<后发优势与后发劣势--与杨小凯教授商榷>(以下简称<商榷>)一文,开始一场中国经济学界关于国家经济发展后发优势还是后发劣势的深刻学术前沿讨论,不断引发新时期新环境下对理论与实践的深刻思考.