整治换马甲的“红顶中介”刻不容缓

最近一次的国务院党组会议强调,要消除行政审批"灰色地带",整治"红顶中介"。记者近日在多地调查发现,随着各级政府部门加速简政放权,一大批审批事项被取消或下放。然而,一些拥有特殊利益关系的"红顶中介"机构却悄然换"马甲"。(1月22日新华网)政府简政放权,意在将改革红利还之于民。可"红顶中介"出现,让审批权限变成了"灰色钱袋"。"戴市场的帽子、拿政府的鞭子、收企业的票子、供官员兼职的位子",通过形形色色的手续、关卡、资质、认证,"红顶中介"们     

不妨去沾“宅经济”的光

“咋还去单位上班呀？我现在可是自由人了,网上开个小店,足不出户,鼠标一点纵横天下,爽歪歪哦。”一朋友就这样骄傲地“教育”我。这个曾经找工作四处碰壁的家伙,如今总算“悬崖勒马”,找到了属于自己的耕田。     

警惕假洋货大行其道

据国内不少媒体报道,在我国许多城市超市内的进口商品货架上,摆满了各类高档食品,但很多商品并非真正的进口货。一些产地在中国外包装满是洋文的假“洋货”混迹其中,给消费者造成误导。     

烟台，飞向世界

5月27日24时,当运行31年民航使命的莱山机场关灯的那一刹那,也就意味着5月28日0时烟台蓬莱国际机场正式启用。
　　这是一次具有历史意义的转身。烟台蓬莱国际机场将承接莱山机场的光荣使命,雄赳赳气昂昂继续前行。     

中秋月饼何时返璞归真?

中秋月饼,本为人们祈福之用。可现在,有的月饼却披上了豪华、天价的外衣,成了腐败寻租的工具。在这物欲横流的年代,形形色色的月饼能否回归朴实无华的原本面目?     

7万到40万的里程碑意义

今年3月28日起，民航总局《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》正式施行。按照该新条例规定。民航方面对每一名旅客的赔偿责任限额，由过去规定的7万元人民币提高到40万元。民航总局1993年公布的《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》，赔偿责任限额由1989年的2万元提高到7万元。而今尘埃落定的民航赔偿限额标准又将此标准提高到40万元。“暂行规定”到“规定”，“7万元”到“40万元”。看似简单的文字与数字嬗变，变则体现了对旅客人身安全的尊重，具有标本示范意义，值得所有“垄断行业”效仿。     

GDP何时"绿"遍天下

据新华社最近报道,国家环保总局和国家统计局联合发布的《中国绿色国民经济核算研究报告2004》报告中指出,2004年全国因环境污染造成的经济损失为5118亿元,占当年GDP的3.05%.绿色GDP为干部政绩考核提供了科学依据,应纳入干部政绩考核中.     

“内功”更重要

山东省烟台市高校2010届毕业生最后一场大型招聘会举行，230家民营企业为毕业生提供了3000多个就业岗位。笔者发现，技工“门槛”提高，民营企业提供的700多个技工类岗位，多数要求本科以上学历。（6月16日新华网）     

消费是个互动过程

某家电公司将20名顾客列入一份"禁售名单",规定禁止这些顾客购买特价商品,同时要求旗下的五个家电商城统一执行.商场"封杀"顾客的原因是这些"不受欢迎的顾客",长期出没于特价商品抢购现场,大肆疯狂抢购.抢购后,便迅速转手倒卖给二级市场经销商,后者则按正常价格销售出去,获取暴利.他们中很多人动员全家老少一同参加,更有甚者,专门雇民工通宵排队参与抽奖.