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京津冀地区三小时都市交通圈的初步形成为三地机场业务整合奠定了硬件基础,但目前三地机场各自为战、以邻为壑,战略协作远未形成。详尽分析了三地机场的设计运能、业务规模和经营业绩,研究发现:首都机场、天津机场和以石家庄机场为代表的河北机场分属不同的层级和业态,首都机场运能发挥接近饱和,业务重点不突出,导致净资产收益率不具优势。天津机场和河北机场运能过剩,客源不足,利润微薄或长期亏损。实现三地机场业绩升级的有效途径是:冲破三地行政区划和管理体制等方面的重重障碍,加速机场的业务整合和战略协同。  相似文献   
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近年来基金经理人的违法违规行为频繁发生,严重损害投资者的利益。2014年3月28日,对于博时前基金经理马乐的判罚更令投资者的信心消磨殆尽,基金经理人的声誉危机问题已引发全社会的担忧。本文基于内部因素、外部因素两方面阐述经理人声誉危机成因,结合博弈分析法研究声誉激励机制作用机理,并将市场非理性因素引入经理人声誉模型中,研究结果显示基金经理人自身因素、行业现状、政府监管、市场非理性因素均对其声誉造成影响,并对各影响因素为基金经理人走出声誉危机困境提供建议。  相似文献   
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