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1.
二元经济结构是发展中国家所特有的一种经济现象,中国作为世界上最大的发展中国家,经济发展的二元特征尤为明显。二元经济结构与经济发展之间存在着密切的联系,但是由于衡量指标的限制,很少有学者对其进行计量模型分析。以浙江省县域经济为研究对象,探讨二元经济结构与经济增长之间的关系。通过采用经济计量学的分析框架,利用浙江省58个县(市)2011年的横截面数据回归分析了二元经济结构与经济发展之间的关系。分析表明,县域经济的增长与二元对比系数之间存在着显著的正相关,而与城乡居民收入比之间虽不明显但存在负相关关系,二者综合表明二元经济结构对县域经济增长具有较显著的阻碍作用。  相似文献   
2.
广州港作为华南地区综合性主枢纽港.在腹地经济持续快速发展的推动下,货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨.成为中国大陆第二家跨入世界亿吨大港的港口。2004年广州港吞吐量达到2.15亿吨,全港集装箱吞吐量331.3万标准箱.港口货物吞吐量居世界十大港第八位,而航道条件是影响广州港口进一步发展的关键因素之一,  相似文献   
3.
一、汇率下调对贸易量的影响汇率下调一方面说明以外币表示的本国商品的价格降低,从而提高了本国出口商品在国际市场的竞争能力,增加出口商品的数量;另一方面说明以本国货币表示的外国商品的价格提高,从而降低了外国商品在本国市场上的竞争能力,减少进口商品的数量。因此,任何国家执行汇率下调政策均带有消除对本国汇率高值,奖励出口,限制进口的目的。那么,我国近年来主动大幅度下调政策是否达到了上述目的了呢?  相似文献   
4.
正国际航运中心是一个由发达的航运市场、充沛的物流及众多的航线、班轮、船舶汇集的国际航运枢纽。航运交易市场与国际航运中心具有天然的联系,在国际航运中心发展过程中,形成了伦敦波罗的海航运交易所和纽约、汉堡、鹿特丹、东京、香港航运交易市场。随着国际航运重心由欧洲转移至亚洲,我国各地都掀起了建设国际航运中心的热潮。鉴于航运交易市场对区域贸易和航运  相似文献   
5.
广州港处于珠江干流,内河航道与珠江三角洲河网及珠江水系相连,铁路有京广、广深、广梅汕、广湛线与省内外干线铁路相通,公路沟通闽、赣、湘、桂等省区,交通四通八达,地理位置十分重要。  相似文献   
6.
北煤南运调入地是指我国的上海、江苏、浙江、福建、江西、广东、广西、海南等8个省、市(自治区),这些省市是我国社会经济发展的前沿,整体对外开放度较高,经济发展迅速,制造业发达,人民生活水平也位于全国前列.旺盛的工业需求和终端消费决定了这些省市是我国主要的能源消耗区,而我国以煤炭为主的能源结构毖然使该地区成为煤炭消耗的主力区.受我国产业结构布局及经济发展阶段的制约,在未来相当长时间内我国仍将以煤炭作为最主要的能源,笔者仅对北煤南运调入地的煤炭消费进行分析.  相似文献   
7.
20世纪90年代以来,越来越多的港口企业正在改变传统的单一的货物装卸功能,逐渐向现代物流方向发展,现代物流已成为港口寻求长远发展、增强竞争力的主要源泉。作为华南地区综合性主枢纽港的广州港,在腹地经济持续快速发展的推动下,货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨,成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。为了适应新时期港口发展的需要,进军现代物流,广州市提出了开发南沙的对策。  相似文献   
8.
煤炭是我国储量最多、产量最大的可利用能源,在我国经济发展和社会生活中起着至关重要的作用.由于我国的煤炭资源主要集中分布在西北地区,而煤炭消费又大多分布在经济较为发达的华东、华南地区,煤炭资源分布和煤炭消费地区错位的地理布局,造成了我国北煤南运的特殊运输格局.港口是北煤南运的重要枢纽,目前北煤南运下水港主要由秦皇岛、唐山、黄骅、天津、日照、青岛、连云港和锦州等8个港口构成.  相似文献   
9.
过去十年,长江上游地区的林业生态工程建设取得了明显成绩,但也暴露了旧有体制中的问题。近年来,我国经济体制改革进程明显加快,新形势迫使我们必须加大,引入创新机制,使林业生态工程建设走社会化、产业化道路。这是社会主义市场经济体制下和深化林业改革进程中提出的一个新问题。为此,我们必须从多方面进行改革和完善,实行林业生态工程产业经济体制改革,其突破口是优化经济效益的再分配结构和解决好让利于建设者的问题。  相似文献   
10.
推行嵌入式审计是新形势下高校内部审计转型的需要,是现代风险导向审计的客观要求,是提升高校内部审计效能时效性的需要。高校嵌入式审计的实践需要在参与重要领域制度设计、重大经济合同审签、重要经济决策咨询、监督一体化等方面协同联动,积极整合各类审计资源,提升内部审计效能。  相似文献   
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