我国交通运输业支出效率研究

交通运输行业是国家建设之根本,仅2019年,我国财政投入交通领域的资金规模已达11431亿元,加强财政投入交通运输行业的资金绩效评价,有利于提高财政支出效率。本文基于2015—2018年我国31个省(自治区、直辖市)交通运输发展数据,运用DEA—BCC模型,确定相关决策单元与投入产出指标体系,对各省交通运输的技术效率进行静态分析,并考察各省交通全要素生产率在2015—2018年的变化情况。研究发现2018年有20个省份达到DEA效率最优,效率有待改进的省份大多位于中西部地区。财政资金在交通运输领域存在一定的投入冗余。可以通过适当降低财政预算在该领域的支出、调整支出结构、加强财政资金管理水平和合理规划交通建设项目等进行效率改进。造成交通运输效率省际差异的主要原因是各省技术水平的差异,对于未来财政投入交通运输行业的建议包括:减少一般预算投入比例,增强交通项目建设各阶段追踪与评价,整合已有交通资源,增加技术研发投入。     

城市小区地址与道路地址的地理编码精度比较研究

地理编码是从已知的地址描述对应到经纬度坐标的转换方法。以往研究主要利用兴趣点地址或城乡混合的地址数据分析地理编码的精度,针对城市地址数据的编码鲜见研究。文章通过将城市地址分为“小区+楼号”的住宅小区地址和“道路+门牌号”的道路地址,分析二者空间形态差异,探讨基于两种地址的地理编码精度的不同。利用百度、高德、腾讯、天地图4个地图平台对部分地址数据进行地理编码计算,比较两类地址的地理编码误差精度。结果表明：4个平台对小区地址的编码精度普遍高于道路地址;百度和天地图编码小区地址精度最高,高德最低;腾讯编码道路地址精度最高,高德最低。相关研究成果对于扩大地理编码技术在公共安全领域的应用具有积极作用。