环境影响经济评价中费用效益分析法应用讨论

本文对应用费用效益分析法进行环境影响经济评价时,如何选取相关评价指标、确定相关计算参数以及制定各评价指标的决策规则进行了讨论,提出应选用环境净现值、环境成本现值、环境内部收益率作为评价指标,而不宜选用现值指数指标;分析了应以包括不产生现金流量的环境收入与成本在内的全部项目环境收入与成本为计算依据;提出应以环保措施是否满足成本效益原则、能否提高资源配置效率等作为各评价指标的决策规则。     

高等学校学生培养成本核算研究述评

现有文献对高等学校学生培养成本的内涵、构成要素、计算对象、计算期和计算方法等问题进行了较为深入的研究,但仍然存在与培养成本相关的各要素诸如术语、内涵、计算对象、计算期、构成项目、计算方法和核算科目等不统一或不一致,以及研究缺乏系统性、研究多以规范研究为主等问题。未来该领域的研究应该模拟企业产品成本核算原理,在科学地认定和划分与培养学生有关、与培养学生无关的各项开支的基础上,以实际应用为目的,从制度设计的角度来完整、系统地研究高等学校学生培养成本核算的问题,为高等学校学生培养成本的核算从理论研究到应用研究再到实际应用的过渡扫清障碍。     

股权结构对中小银行风险承担的影响研究

中小银行在运行过程中受到诸多风险因素的制约,而股权结构被认为是减少中小银行风险压力的重要组成部分。本文在简单了解股权结构以及中小银行风险承担的相关问题后,通过采集我国部分中小银行的相关资料,在对相关数据进行建模分析的基础上,根据模型检验结果进一步讨论了股权结构水平对中小银行风险的影响,最终提出了相关政策建议。从本文的研究结果可以发现,当第一股东为国有属性时,中小银行风险较低,而股权集中度与银行风险之间存在“U”型关系,因此需要合理控制第一大股东的持股比重,并强化风险管理,这样才能有效约束中小银行所面临的风险。     

基于业财融合的企业财务管理转型研究

业财融合要求企业将业务管理和财务管理深度整合,从企业业务数据、财务数据出发做出管理决策,也要求企业从财务会计向管理会计转型。基于此,本文先对企业财务管理转型面临的问题展开分析,然后提出了基于业财融合企业财务管理转型的措施,立足于企业实际发展情况和面临问题提供一定参考。     

基于熵权法的国内航空公司财务竞争力研究

中国民航运输业在不断扩张发展的同时面临着国内和国际同行日益激烈的竞争。我国各民航公司是否能在激烈的竞争中胜出,财务竞争力的提高是关键。文章应用熵权法对我国2012年11家上市航空公司的竞争力进行综合评价,且进一步揭示了影响财务竞争力的主要因素是运营能力和盈利能力。结果显示运营能力和盈利能力是增强航空公司财务竞争力的关键,与此同时各航空公司还必须提高制约公司发展的短板财务指标。