历史时期祁连山区森林演化及影响因子分析——以清至民国为研究时段

清代至民国期间祁连山区森林总体呈现逐渐减少的演化趋势。通过对影响因素的分析,可以排除自然因素的影响,不合理的人类活动是造成清至民国期间祁连山区森林这种演化趋势的主要驱动因素。人类活动对祁连山区森林的破坏主要有农业垦殖、木材买卖贸易、矿业开发、烧制木炭、以及战争毁林等其它途径。这期间人们也不乏对祁连山区森林的保护,但总体上没有能遏制森林不断减少的趋势。     

论我国商业银行信用风险的防范

随着各国对金融市场开发发展、放松管制和全球经济一体化的进程，金融机构在得到利益收获的同时，也面临着竞争和挑战。尤其是占主导地位的商业银行，在复杂多变的环境中存在着很多的不确定性，主要体现为各种复杂多变的风险。银行的面临的风险通常包括信用风险、市场风险、操作风险、流动性风险、利率风险和外汇风险等。其中，以信用风险最为古老、重要，也是现代商业银行面临的主要风险。银行信用风险直接影响着银行业系统乃至一国宏观经济形势的稳定和协调发展。美国的次贷危机更使信用风险引起了广泛重视。     

车辆抽资租赁班线承包经营的实践

南阳汽车运输总公司是一家具有５１年历史的国有汽车运输企业。改革开放的浪潮冲垮了几十年一贯制的独家经营的运输体制,面对“有水大家行船,有路大家走车”的激烈竞争的运输市场,近几年来,总公司立足本企业实际,深化内部经营机制改革,激发单车经营活力,从风险抵押承包、全使用期风险抵押承包到车辆抽资租赁经营模式的实践,一步一个台阶,取得了明显的成效。总公司固定资产已达２．１亿元,营运车辆１０８２部,营运线路３２０条,线路里程８９８００公里,日发班次２０４９次,使企业走上了一条可持续发展的道路。一、实行车辆抽资…     

对解决专业银行不良债权问题的探讨

对解决专业银行不良债权问题的探讨殷孟波，李顶当前专业银行不良债权问题日益引起人们的重视。据有关资料统计，目前我国专业银行的２．４万亿信贷资产存量中，有近４０００亿处于“不良”状况，约占１６．７％。而在工行系统中，不良债权在信贷资产存量中所占比例已超过...     

高速公路资产证券化中的收益权定价研究

今年以来,宏观调控提出"盘活存量资产",资产证券化成为一个现实选择,各金融监管部门也有意加速资产证券化业务,陆续出台政策规范并加速推进。由于国内高速公路企业负责率普遍过高,银行贷款难度逐年增加。而资产证券化由于其"真实出售"特点能够达到剥离出资产负债表的作用,很适用于高速公路融资。但要进行高速公路资产证券就必须首先解决资产证券化中的资产池的定价问题,本文就资产池中的高速公路收益权定价问题进行分析研究。首先对高速公路资产证券化进行介绍,其次对现有定价方法及改进方法进行介绍,最后分析实物期权法应用于高速公路收益权定价的D-S模型具体参数的选定及实物期权法在高速公路收益权应用中的实际意义。