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构建了一个包含财税政策、技术进步与消费者偏好的动态随机一般均衡模型,分析了各种举措对新能源汽车产业发展转型的影响。结果显示:第一,财税政策组合对新能源汽车产业发展作用机制优于单一财政补贴或税收减免政策,产业发展后期补贴退坡时应选取合理区间。第二,技术进步优化了新能源汽车产业供需双侧结构,应作为产业转型着眼点。第三,消费者偏好提升能刺激居民对新能源汽车的消费,可在一定程度上替代税收减免政策,未来可设置更多“非补贴型”政策或健全服务体系以增强消费者偏好提升的可持续性。最后,在“政策—市场”双重驱动的培育模式下,新能源汽车产业发展处于较好状态。 相似文献
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