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随着区块链技术的发展,基于区块链技术的数字货币因其去中心化、匿名性等特点,在国际支付领域展现出极大潜力。文章首先总结出现有国际支付方式存在交易费用较高、时间与安全性不能兼顾和支付风险较高三方面的问题;其次指出区块链技术在国际支付中具有去中心化、保证隐私安全、透明不易篡改、交易成本低廉等明显优势,并在此基础上分析了区块链技术在国际支付中的应用案例;再次对区块链技术在国际支付中出现的有链无币、有币无链、借助LIBRA和DECP等五种应用模式的运行框架和优劣势进行了详细分析;最后针对我国的应用场景,在应用模式选择、法律法规完善等方面提出建议,为区块链技术在国际支付领域的应用推广提供借鉴。 相似文献
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如何兼顾效率与公平,一直是经济学研究的主题和难题之一。针对区域经济发展中的效率与公平问题,基于SUP-CCR-DEA模型,在保证整体效率最优的同时,增加政府进行区域补贴后的居民收入区域差异最小化的约束条件,建立区域经济效率与公平兼顾模型,对中国东、中、西、东北四大区域进行实证分析,并用锡尔系数进行验证。分析表明,通过政府补贴改变区域间居民的收入分配,可以改善区域经济公平性,也可增进整体经济效率;西部和中部地区应获得更多的政府补贴;在缩小四大区域经济发展差距的同时,也要积极改善各大区域内部的经济公平性。 相似文献
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针对制造商主导下的联合减排问题,设计研究区块链技术对成本分担契约的影响,引入区块链单位验证费等参数,分析不同减排模式下区块链技术和消费者敏感对碳减排量、定价和利润的影响。研究发现:不采用区块链技术,当零售商的成本分担系数控制在一定范围内时,联合减排模式下的零售商利润和供应链利润都增加。采用区块链技术时,联合减排模式下的制造商利润总是高于单独减排模式,当成本分担系数小于某一阈值时,联合减排模式下的零售商利润高于单独减排模式。单位验证费用只对批发价格有影响,对零售价格没有影响。 相似文献
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基于Stackelberg博弈模型,对比分析占主导的制造商和传统零售商交叉持股对单一传统渠道、网上直销双渠道和网上分销双渠道三种渠道结构下供应链定价和渠道决策的影响。研究表明:制造商增加对传统零售商的持股份额有利于提升制造商和供应链收益,但会降低传统零售商收益,传统零售商增加对制造商的持股份额有利于提升自身收益,但并不影响供应链收益;当线下线上市场份额相差较大时,网上直销双渠道结构下制造商的利润高于网上分销双渠道高于单一传统渠道;传统零售商利润的高低主要受持股份额的影响,当传统零售商对制造商的持股份额较大时,网上直销双渠道结构下传统零售商的利润高于网上分销双渠道高于单一传统渠道。 相似文献
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交通运输是我国节能减排三大重点领域之一,重庆市被国家发改委、交通运输部列为首批低碳交通运输体系建设试点城市,根据对重庆市低碳交通建设现状调研,详细分析了重庆市交通特征和低碳交通建设成果。根据调研成果,从政策,市场,规划,科技四个方面提出发展建议。 相似文献
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