宿淮铁路京杭运河拱梁组合结构钢管拱安装方案

新建铁路宿州至淮安线江苏段DK173+195.13 京杭运河特大桥为(62+132+62) m连续梁拱组合体系,桥址处京杭运河为Ⅱ级三线航道,水流与线路夹角90°;施工期间航运部门不同意长时间中断航道.     

我国金融会计诚信问题研究

市场经济的发展要靠信用支撑。而现实中会计信息失真,已经成为我国市场经济顺利发展的障碍。探讨金融会计诚信建设,具有特别重要的意义。