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1.
中小企业的团队建设与激励 总被引:2,自引:0,他引:2
随着经济日益发展,中小企业在经济生活中逐渐崭露头角,成为丰富市场、满足人们不同需要的重要部分。本文从中小企业在发展过程中团队建设的必要性出发,探讨了中小企业团队建设中存在的问题,并提出了改进现状的建议。 相似文献
2.
3.
4.
一、当代财富范畴的再思考某种程度上,金融危机的爆发与财富观念的变革有着深层关联。因此,有必要在时代语境下对财富观念予以重新定位与思考。 相似文献
5.
随着社会主义市场经济的发展,中小企业已经成为国民经济的一个重要组成部分。为支持中小企业发展,国务院制定了《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制发展的若干意见》,人民银行也出台了《关于进一步加强对有市场、有效益、有信用中小企业贷款支持的指导意见》等一系列贷币政策。引导、督促商业银行加大对中小企业的信贷支持力度,发展中小企业将成为落实中央扩大内需、增加就业、保持社会稳定的重要举措。但从各地实际执行效果来看,中小企业“贷款难”问题并未得到解决,已成为制约当地经济发展的“瓶颈”。[第一段] 相似文献
6.
实现跨行政区的毗邻地经济发展、政府协作是区域发展一体化的大势所趋。我国中东部省级毗邻地区已经进行了初步成效的实践性探索,取得了较好的联动优势,但在经济发展较为滞后的乌蒙山片区区位置偏僻,远离经济中心,经济社会发展水平整体滞后,且受行政界线分割的影响,导致省际毗邻地区的经济差异度很大,存在较为严重的交通"瓶颈",产业结构趋同明显,市场无序竞争较多,政府职能常常错位的情况。乌蒙山片区的经济合作与协作发展具有很强的必要性和现实性。本文将以政府合作为视角,分析乌蒙山片区政府合作的体制性障碍,并利用实证数据引出这些障碍的宏观和微观原因,最后提出乌蒙山片区政府协同合作机制。 相似文献
7.
乌蒙山片区是位于川南黔西滇北的省级毗邻连片特困区,交通基础设施严重落后是制约片区经济发展的主要因素。从客运、货运、邮电业务总量等方面比较分析发现,乌蒙山片区内各区县主要交通要素都保持了一定的增长,但是区域差异明显,且均远落后于所在省域的百强县市。同时进一步深入剖析了乌蒙山区交通协同发展存在的问题。最后基于分析,提出适合区域统筹发展和扶贫攻坚的交通优化途径。 相似文献
8.
随着我国经济的不断发展,我国的基础工程的建设项目也在逐渐的增多,在进行建筑工程的施工项目的施工的时候,一定要对工程的造价进行必要的控制,对工程造价进行控制要从工程的设计阶段开始,通过对设计阶段的控制、招标阶段的控制和施工阶段的控制,会使得建筑工程的造价得到很好的控制,这样就需要在不同的阶段对工程的造价实行不同的控制方法。 相似文献
9.
谈对救护车免征养路费的重新认识许锦速,殷军玲医院救护车是“救死扶伤”的专门服务车辆,因而长期以来,列为养路费免征对象。随着改革开放不断深入和经济体制不断改革,作为企事业单位的医院内部的经营管理同样在改革。对救护车是否仍旧享受免征或减征养路费问题,值得... 相似文献
10.