首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   11篇
  免费   0篇
  国内免费   1篇
财政金融   3篇
计划管理   1篇
经济学   1篇
综合类   1篇
贸易经济   4篇
农业经济   1篇
经济概况   1篇
  2023年   1篇
  2015年   1篇
  2014年   1篇
  2013年   4篇
  2012年   3篇
  2007年   1篇
  2004年   1篇
排序方式: 共有12条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
常志有  郭雪莲 《经济师》2007,(5):186-187
农村劳动力转移是解决“三农问题”的重要途径。而农村劳动力合理有效的转移的重要性日益凸现。因此如何有效引导农村劳动力转移已成为我国经济社会发展中亟待研究的重要课题。文章围绕农村劳动力转移研究主题,介绍了西方主要经济理论观点和国内研究现状,并用文献统计法,对国内2000年以来关于农村劳动力转移的十大研究内容进行了综述和简评。  相似文献   
2.
随着资本市场的不断的发展和完善,股票市场成为企业筹资和家庭理财的主要渠道,上市公司的股票价格收益率是经营者和投资者非常关注指标,既影响着上市公司的融资能力又影响着投资的收益。本文对云南省30家上市公司进行收益率统计,并做出分析。  相似文献   
3.
郭雪莲 《云南金融》2012,(5Z):11-12
2011年国际金融形势跌宕起伏,同时伴随着标准普尔、穆迪和惠誉这世界三大评级机构助推世界经济形势,扰乱世界金融秩序的新闻爆出,企业信用评级再次成为了炙手可热的话题。本文希望通过企业信用评级内涵与方法的分析和思考,并构建上市企业评级指标模式,为投资者提供防范企业信用风险的思考路径。  相似文献   
4.
为了能在双模态超燃冲压发动机流道方案初步论证中提供一种较快速的发动机性能计算方法,在二维N-S方程基础上,引入一维完全燃烧计算方法,提出了预估超燃冲压发动机性能的准二维计算方法。该方法能够计入激波、边界层分离等对发动机性能的影响,可在较短时间计算出整机推力、比冲性能和沿程热力学参数。通过对自由射流发动机计算,验证了此方法。并在此基础上,初步分析了燃料喷注位置和流道构型对发动机性能的影响。   相似文献   
5.
为了能在双模态超燃冲压发动机流道方案初步论证中提供一种较快速的发动机性能计算方法,在二维N-S方程基础上,引入一维完全燃烧计算方法,提出了预估超燃冲压发动机性能的准二维计算方法。该方法能够计入激波、边界层分离等对发动机性能的影响,可在较短时间计算出整机推力、比冲性能和沿程热力学参数。通过对自由射流发动机计算,验证了此方法。并在此基础上,初步分析了燃料喷注位置和流道构型对发动机性能的影响。   相似文献   
6.
郭雪莲 《时代金融》2012,(35):37-38
随着我国资本市场的日益成熟,投资者越来越受到重视,上市公司与投资者及其他利益相关者的关系管理与沟通,成为了资本市场上增强企业竞争力的重要手段,也使之成为完善证券市场发展焦点之一。本文希望通过证券投资者关系管理的内涵与存在问题的分析和思考,为构建和谐的证券投资者关系管理模式提供思考路径。  相似文献   
7.
郭雪莲 《时代金融》2012,(14):11-12
2011年国际金融形势跌宕起伏,同时伴随着标准普尔、穆迪和惠誉这世界三大评级机构助推世界经济形势,扰乱世界金融秩序的新闻爆出,企业信用评级再次成为了炙手可热的话题。本文希望通过企业信用评级内涵与方法的分析和思考,并构建上市企业评级指标模式,为投资者提供防范企业信用风险的思考路径。  相似文献   
8.
郭雪莲 《商》2013,(9):277-278
随着大学生就业压力的加剧,高校实践教学越来越受到重视,加强理论教学与实践的结合,成为了高校提高学生就业竞争力的重要手段,本文以证券投资学课程为例,解析实验室教学现存的不足,在此基础上提出改进建议,为高校实验室课程教学改进提供有益参考。  相似文献   
9.
秦巴山地是中国地理学对秦岭大巴山地区广大山区地带的统称,而以巴中-广元-略阳-凤县-宝鸡-周至-镇安-安康-万源为连线点的大秦巴山地走廊,既是连接川陕两省的桥梁和纽带,又是我国南方连接西北部地区的区域经济发展轴,更是我国重要的南北地理分界线。其中川北沿广元、巴中、万  相似文献   
10.
文章基于2008—2019年我国30个省份交通运输业的面板数据,采用Super-SBM模型测算交通运输业碳排放效率,并结合核密度曲线与重心—标准差椭圆模型考察其时空演化特征。结果显示:交通运输业碳排放效率总体偏低,呈现分散性区域聚集特征;样本研究期间,处于高值效率区的省份数量明显减少,且主要分布在东部沿海地区;交通运输业碳排放效率存在空间自相关性;人均GDP、交通运输强度、环境治理强度对交通运输业碳排放效率有正向促进作用,交通运输结构和资本存量对交通运输业碳排放效率有负面抑制作用。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号