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地铁行业信息化发展过程中,地铁车辆维护管理和运营决策产生了大量的基础数据,但存在数据堆积、利用率不高等问题。基于地铁车辆全生命周期健康状态的上线、维修决策方法,利用FMEA分析、AHP分析建立地铁车辆健康状态模型,量化评估地铁车辆全生命周期健康状态,实现维修决策优化。以杭州地铁4号线地铁车辆为算例,建立2019年度29列地铁车辆健康状态模型,以K04001车健康状态评级为例,进行该车均衡修1作业时间优化,检修的时间缩短了1~2 h,有效提高车辆的运营时间,从优化检修计划层面进一步提升车辆上线率。  相似文献   
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