汽车半固定式破碎机组-胶带运输机与全汽车运输费用比较

露天煤矿坑内的煤、岩运输,重型汽车是最为灵活的运输方式。然而,由于汽车燃料消耗量大,轮胎、配件等易磨损,材料费用高,这种运输方式是最昂贵的一种;尤其我国目前新建的几个露天煤矿,大部分汽车均是国外引进的,价格相当高,加之对汽车的经营管理、维修保养、配件供应等工作都较差,使这种运输方式显得更加昂贵,因而许多露天矿都在寻求其他的物料运输方式。目前,最新的发展则是借助于设在采场内的半固定破碎机组(或移动式破碎机组)与胶带运输机结合来部分地消除汽车运输。这种方法可以通过半固定破碎机组定期改变位置,使汽车的运输距离减到最小程度,改善运输的经济效果,从而节约由采场向设在坑外地面的固定破碎机组或排土场上坡运输物料的大笔费用。