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1.
由于国内船舶生产各种因素的不同,导致了国内现造船企业的发展规模和发展路线的不同,其主要原因在于精度造船和总装造船的细节。无余量合拢的好坏直接影响到船体成形的精度系数,解决问题的关键是以适当的加放补偿量来弥补其缺陷,改善并提高各部门间的管理协调和总组工艺技术,会解决分段造船的普遍性问题,PSPC标准的出台又为我国的造船企业提出了更大的挑战,文章将针对船体搭载工艺的改进进行分析,并对无余量建造和各部门之间的协调管理进行一定的实践探讨。  相似文献   
2.
由于我国冶金矿山存在着布局不合理、集约化程度低、中小型矿山数量过多、采矿秩序混乱、安全生产保障程度差、安全投入不足、安全监管体制不健全等突出问题,重、特大事故时有发生,造成重大经济损失和人身伤亡事故。随着国家对矿山企业安全生产监控力度的加大,企业在生产经营过程中投入与安全有关的费用越来越高。如何正确处理安全生产与经济效益的关系,成为冶金矿山企业迫切需要解决的问题。本文主要探讨冶金地下矿山安全成本问题。  相似文献   
3.
刘增社 《冶金财会》2009,(10):13-15
<正>一、企业概况邯邢冶金矿山管理局(简称邯邢矿山局)是国有独资大型黑色冶金矿山采选联合企业,是我国重要的钢铁工业原料生产基地。该单位主要经营铁矿石采、选,兼营冶金机械设备制造和安装、备件加工、汽车运输等。现具有年产铁矿石650万吨、铁精矿270万吨和一定数量冶金设备、备件、汽车运输、地质勘查的生产能力,年营业收入20亿元以上。主产品"邯邢牌"铁精矿,具有品位高、粒度细、有害元素含量低、全自熔等优点,多次被评"部优产品",目前生产规模位居全国地下铁矿山前列、河  相似文献   
4.
由于国内船舶生产各种因素的不同,导致了国内现造船企业的发展规模和发展路线的不同,其主要原因在于精度造船和总装造船的细节.无余量合拢的好坏直接影响到船体成形的精度系数,解决问题的关键是以适当的加放补偿量来弥补其缺陷,改善并提高各部门间的管理协调和总组工艺技术,会解决分段造船的普遍性问题,PSPC标准的出台又为我国的造船企业提出了更大的挑战,文章将针对船体搭载工艺的改进进行分析,并对无余量建造和各部门之间的协调管理进行一定的实践探讨.  相似文献   
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