中国外运携手麦德龙推行『采购物流』

2006年11月中国外运进入了一个全新的领域--零售业物流. 中国外运与其合作伙伴-全球第三大贸易零售集团德国麦德龙旗下的锦江麦德龙现购自运有限公司,将在中国推行"采购物流"方案.这个方案将会影响中国流通业的整体发展与赢利能力.     

王之泰：物流发展存在明显导向偏颇

中国物流学会副会长王之泰认为，我国物流业在发展中出现了一些明显的导向偏颇。主要表现为：对物流发展阶段的导向．误导物流已经或者即将进入。成熟期”，从而按照“成熟期”的办法来做物流工作和经营物流企业；对物流企业评价的导向，[第一段]     

家轿新锐走马观

新年将至，被媒体炒得沸沸扬扬的家轿新锐——“赛欧”、“夏利2000”、“羚羊世纪星”纷纷下线。那么，在一阵热闹之后，三款新车的市场表现如何？新世纪的第三天，记者采访了它们在北京的专卖店。赛欧——热闹过后的冷清地点：北京市勤和汽车销售有限公司时间：1月3日上午9：30坐在该公司销售大厅里的沙发上，总经理韩硕伟接受了记者的采访：“‘赛欧’的预订情况超出了我们的想象，前段时间，我们公司的电话就没有停过，很多客户还反映电话老打不进来。最多的一天，用户在我们公司就订了100多辆车，当时用户交钱还排着队……公司是从2000…     

物流企业如何扎根市场

单一分散的物流服务早已不是市场“宠儿”，一体化、专业化、网络化和信息化的市场需求形态，催生了全程控制和一体化的物流服务。现代物流业的崛起，深刻地影响着我国传统的企业经营模式，     

全球采购席卷中国汽车业

全球采购--选择 全球采购的浪潮正在席卷着中国汽车业。 继上海大众去年12月份宣布要在2001年实行全球采购之后,国内的各大汽车企业最近也纷纷表示要尽快实行全球采购。他们在大声地说：全球采购是我们的选择。 选择的理由自然是追求自身利益的最大化。 一直以来,中国汽车生产厂家在百姓们"车价太高"的抱怨声中自吞苦水,他们认为汽车价格并非是由生产厂家能够单独决定的,在国产轿车尤其是一些新引进的车型中,大量使用进口的零部件,需要交纳40％左右的关税,以及长距离运费、海关费等多项费用,与国外跨国汽车公司的零部件采购成本相比…     

农用车，前面还有路吗？

原国家机械工业局副局长张小虞曾说过，过去10多年中国汽车工业的发展，有两个没想到，其中之一没想到的是农用车行业在国家没投一分钱的情况下自发地发展起来，一下子搞到二三百万辆，由此我们可以认为这是中国汽车工业的一个奇迹。与此同时，它对中国农村经济的发展也同样做出了极大的贡献，然而农用车在持续发展20多年后，到了2000年却出现了负增长，这是不是一种信号？农用车是不是不适应社会的发展，到了该升级换代的时候？或者另有原因？农民收入减少油价上涨是负增长的主要原因 中国农机工业协会农用运输车分会统计的数据表示：2000…