重型齿轮的腐蚀修理技术探讨

矿山、冶炼等行业应用的重型大齿轮传动,由于其工作环境恶劣,使用条件苛刻,负载大,因此大多工作4～6年即告报废。但重型齿轮由于尺寸大,加工困难,造价高寿命短,所以,延长重型齿轮寿命,修理重型齿轮一直是科技工作者的一项研究课题。过去采用了诸如齿轮修形、局部堆焊、变位加工等,但修理效果皆不理想。本文依据现代润滑技术和润滑理论,提出一个全新的重型齿轮腐蚀修理法。 腐蚀修理类似于齿轮的初期跑合。齿轮的初期跑     

介绍一种超级齿轮油

齿轮是近代机器设备中应用最广泛的一种传动零件,随着科学技术的发展,齿轮承载能力越来越大,转速越来越高,齿面间摩擦力越来越大,工作时油温升高,加速齿轮齿面的摩擦磨损,甚至胶合失效。因此齿轮的润滑显得尤为重要。机械、冶金、矿山等机械设备多属重负荷、中低速,而且频繁启动,承受冲击载荷,有些设备要求润滑剂适合高温、高负荷。这就要求润滑油不但要有好的极压抗磨性能,还要有好的热稳定性和抗氧化性,以满足各种工况的需要。     

工业齿轮油选用的几点看法

齿轮传动是机械传动中一种最重要的传动方式,其传递功率大、传动效率高。齿轮传递运动和动力是靠齿轮的齿面相互啮合完成的,期间必然产生摩擦,为保持齿轮机构的使用寿命,啮合齿面需润滑油润滑,润滑油在齿面上形成吸附膜和反应膜,以降低摩擦系数和承受外载荷。目前工业齿轮油已被看作齿轮装置中的一个