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1.
欧洲车用发动机实施欧Ⅵ技术路线考察国务院办公厅于近日颁布了《关于加强内燃机节能减排的意见》(以下简称《意见》),为做好文件颁布后的落实工作,在《意见》起草上报后,中国汽车工业协会于1月份组织部分专家组成技术考察团赴欧洲进行考察。分别走访了荷兰TNO、德国  相似文献   
2.
近年来,随着汽车工业的迅速发展,汽车保有量也随之迅速增加。根据交通部公布的数据,目前我国汽车的总保有量已经超过1亿辆。由于我国汽车保有量的分布不均衡,一些地区的汽车保有量已经高度饱和,如北京,保有量已经超过500万辆。车辆多、交通不畅,致使汽车在行驶中排出大量有害气体。今年1~2月,北京的雾霾久久不散,不仅给城市形象带来  相似文献   
3.
美国政府在1993年与三大汽车公司一起在白宫宣布,在不牺牲汽车安全、舒适、成本及其他质量的条件下,10年内开发出一种新型样车,其燃料效率要3倍于现有的家用轿车。这就是目前大家耳熟能详的所谓“新一代汽车合作计划”(PNGV-Partnership for a New Generation of Vehicles)。该计划要求新车平均每加仑行驶距离为82.5英里,按美制一加仑等于3.785升计算,约为百公里油耗2.87升,即约为百公里3升的耗油量。经过努力,在不到10年的时间,德国大众汽车公司研究开发的路波车已经基本上达到这一目标。说基本上是指路波尽管达到百公里耗油…  相似文献   
4.
作为国内为数不多且颇具代表性的发动机评选活动,"我信赖的商用车动力评选"从举办之初就紧扣节能环保的主题,致力于为用户推选真正优秀的发动机产品。回顾四届"我信赖的商用车动力评选",主办方为市场评出多款专家肯定、用户认可、在行业中有着重要地位的机型,同时也逐渐塑造了良好的品牌形象。  相似文献   
5.
经过激烈的比拼,第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选结果终于揭晓。作为第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选的评审专家之一,也是连续参与两届评选的专家组成员,我首先代表评审组就本届活动举办的一些细节向大家作出介绍。评审关注用户感受本届评选共分为3个部分,总分为1000分。专家委员会首先对企业报名资格进行审核,对通过审核的发动机产品,经公示无异议后,正式纳入评选范围。用户问卷调查是评选的一个非常重要的环节,内容涵盖  相似文献   
6.
面向未来的动力:柴油机姚春德据报道,1997年5月,美国克林顿总统曾召集世界上工业先进国家的内燃机专家会聚在美国,一起讨论面对石油资源和环境保护的压力日益提高的局面,如何发展汽车工业?未来人类的交通运输工具的动力究竟是什么,燃料电池驱动的电动机?蓄电...  相似文献   
7.
又一轮柴油荒袭来,据报道,某些省份的加油站一次只允许加柴油200元,也就是不到30升。民营加油站频频告急,称进不到柴油。在十一五期间,我国多次发生柴油供应紧张的情况,可以称之为柴油荒的有三次。最严重的一次是2008年北京奥运会举办期间,出现了北京五环外难以加到柴油的局面。为何柴油供应紧张总是眷顾我国?柴油荒的阴影为  相似文献   
8.
进家庭的呼声越来越强烈。中国的小汽车和轿车工业正面临着一个前所未有的发展机遇。但是,在这一大好机遇的同时汽车发展义在我国遇到许多障碍,这些障碍除了来自附加收费不合理之外,主要来自环境保护和能源两大方面,特别是汽车排放尾气所引起的城市大气环境问题,已经对像北京、上海、天津和广州等大城市进一步增加汽车保有量亮起了红灯。为此,各大城市纷纷采取对策,希望尽快找到消除由机动车发展带来的负面影响。北京市率先发起汽油无铅化,紧接着要求对进京车辆进行汽车尾气检查,随后又规定从1999年元月1日1起凡在该市登记的车辆,…  相似文献   
9.
自7月1日以来,国Ⅳ标准实施确实在全国范围内引起了不小的争议。我觉得国Ⅳ产业准备情况走基层大调研活动举办得非常好、非常及时,在国Ⅳ实施受到众多质疑的时候让大家实地来看一看这个行业是否准备好了。这次走访,达菲特向我们传递了一个理念,就是节能减排是自始至终的。过去的滤清器是生产完就直接供应到市场上去,而达菲特改变了滤清器生产和使用脱节的现象。在达菲特的生产过程中,对滤清器产品进行了  相似文献   
10.
柴油发动机技术的进步姚春德柴油发动机自1892年发明以来,迄今已有100余年。当初德国工程师鲁道夫·狄塞尔先生想创造一台能够燃烧煤粉的动力装置。结果在当时的技术条件下,煤粉没烧成,转而燃用柴油获得成功。于是两年后,即1895年,世界上第一台水冷、四冲...  相似文献   
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