铁路货改 公路物流寻求转型

中国铁路总公司货运改革已有段时间,进一步推动了铁路货运全面向市场化转型。如今,无论是大宗货物还是小件包裹,都已进入铁路运输范畴,打破了以往只办理大宗货物运输的局限。此举也预示着铁路货运已全面加入到现代物流行业的竞争中来。转型后铁路运输优势明显＂与其他物流形式相比,以前铁路运输在快捷程度、安全性上就具有一定优势。     

新车过磅称重执行到位不易

为履行源头治超工作职责，强化对非标车辆源头的监管，自2014年12月1日开始，全国各地车管所将对上牌新车实施过磅称重，对于不符合“整备质量”要求的车辆将不予上牌。消息一出，议论四起。原本为限制超载而推出的验车政策为何会引发不同声音？本期柠檬茶座邀请到几位来自不同地区的经销商，他们将从不同的角度来谈一谈对商用车市场新车检验政策的看法，     

一位经销商的国Ⅳ卡车销售经识别用户需求国Ⅳ车也好卖

周边城市卡车销售红红火火，自家店面却是门庭冷落，几乎无人问津。不要奇怪，这正是提前实施国Ⅳ地区部分经销商的真实处境。 与这些经销商情况类似，今年6月，扬州提前实施国Ⅳ排放标准，地处扬州的江苏银海汽车销售服务有限公司（以下简称“江苏银海”）却凭借敏锐的观察力和灵活的销售思路，将国Ⅳ影响降到最低。     

王树生受邀出席夏季达沃斯年会

第三届世界经济论坛新领军者年会（2009夏季达沃斯年会）9月12日下午在大连落下帷幕。大田集团董事长王树生作为物流业的唯一代表受邀出席了为期三天的会议，参加了温家宝总理会见中国参会代表的活动，会晤了新加坡国务资政吴作栋并共进午宴。     

“校企结合” 突破维修人才瓶颈

近年来，随着汽车保有量的不断攀升，车辆维修、保养的需求电越来越大。然而，目前汽车维修站不约而同的面临一个问题：汽车维修工太难找，尤其是业务熟练的技师更是凤毛麟角。作为车辆全生命周期服务中较为关键的环节，维修站为何面临招工难的问题？另外，国Ⅳ实施后，现有维修工的技能水平能否应对车辆的不断升级？     

王树生荣获中华慈善突出贡献奖

2009年7月16日上午，中华慈善总会在人民大会堂举办纪念中华慈善总会成立15周年暨中华慈善突出贡献奖表彰大会。天津大田集团有限公司王树生董事长获得中华慈善突出贡献（个人）奖。     

深井厚表土综放工作面顶板初次垮落、初次来压阶段冲击危险微震监测研究

煤层顶板上覆岩层及其结构的断裂、失稳、下沉是工作面剧烈矿压显现的根源，开采引起工作面围岩运动及应力场动态调整是造成工作面来压的直接原因。采用微震监测技术对综放工作面顶板初次垮落、初次来压期间的围岩破坏进行全过程监测，研究工作面顶板初次垮落、初次来压期间微震事件的发展变化趋势及时空分布特征与岩层运动及矿压显现关系。微震监测与现场矿压观测的综合对比研究表明，微震能量、频次指标的发展变化趋势及微震指标的周期性变化规律可以判断或预测顶板初次来压和周期来压；微震事件平面分布特征能够反映煤层顶板的活动规律，并对围岩活动的位置、强弱判断与预测；微震事件的剖面分布特征能够反映煤层顶底板的活动规律，揭示顶底板破坏的高度和深度、围岩的破坏范围，并能够反映工作面的超前影响范围及主要影响范围。研究结果证实微震监测能够对工作面的围岩活动和矿压显现进行有效的监测和预测，对矿井动力的灾害防治提供指导。