煤炭价格现状与出路的若干问题(上)

煤炭紧缺是困扰我国经济发展的主要焦点之一。煤炭价格被称为敏感问题为社会各界所关注,它成为当前中心议题的直接起因是煤炭供给极度紧张的严峻形势,其现实基础是煤炭价格极不合理。为切实搞好煤价改革,使煤矿能摆脱经济困境;搞好“八五”财务总承包,使煤矿确有自我发展能力,本刊特选发这组稿件,供研究参考。本刊欢迎各界朋友积极参与研讨,共同探寻煤炭价格改革的目标、步骤、方法及有关的配套经济政策问题。     

浅论放开煤炭上站价

<正> 1.现行煤炭价格存在着四个问题:市场价与上站价严重脱节。所谓上站价即原煤装上火车的价格。实际上国家控制的也只是这个价格。对于有铁路专用线的大型和较大型煤矿(这类企业主要是统配煤矿)来说,上站价就是企业的销售价,从山西省的情况看,原煤上站价为每     

节能是缓解煤炭紧张的现实出路

自1988年下半年开始,一度缓解了的煤炭供给又骤趋紧张.华东、华南地区缺煤已不是新闻了.历来是重点的首都今年初也出现了全市存煤不足3天用量的紧急情况.更令人震惊的是,地处煤海的省份也未摆脱缺煤的被动局面.据报载,截至1989年1月7日,陕西火电厂存煤仅8万吨,低于存煤警戒线,全省7家火电厂纷纷告急.亚洲最大的以煤为原料的化肥企业——山西化肥厂,自去年9月感到煤炭吃紧,今年初因缺煤处于半停产状态.而该厂距年产220方吨优质煤的潞安矿务局漳村矿仅17公里.1988年入     

应尽快建立煤炭开发环境保护基金

煤炭是我国能源的基础和支柱.2000年,我国煤炭产量预计达到12亿吨.在推动经济发展的同时,煤炭的大量开采也带来了较严重的环境问题.这主要表现在:煤炭露天开采破坏生态平衡;地下开采造成地表沉陷和水资源破坏等.就目前的技术经济发展水平,煤炭开采造成环境破坏是不可避免的.令人忧虑的是,对于环境破坏的洽理尚未引起人们的重视.这主要表现在治理资金无着落,管理使用制度尚未建立,组织上无人负责.     

煤炭价格琐议

煤炭价格被认为是敏感的问题,为社会各界所关注.从我国的现状来说,煤炭价格至少包括市场价、上站价、坑口价、名义成本(或帐面成本)和实际成本等内容.完整地把握煤炭价格概念,才能正确认识现行煤炭价格存在的问题,并提出切实可行的改革方案.现行煤炭价格极不合理,已到了非改革不可的程度.这是人们普遍一致的看法.但对于这种不合理性的认识,以及提出的改革方案,却未必都是令人信服的.例如,绝大多     

煤炭价格现状与出路的若干问题（下）

四、放开上站价有助于国家财政增收节支,减轻国民经济的压力煤炭工业是国家投入巨额资金而回收最慢的行业。据全国工业普查资料介绍,1949～1985年,国家对煤炭工业的投资累计达758.9亿元,同期回收的利税仅占投资的29.6%,不仅大大低于工业总平均回收率(207.18%),而且也低于采掘工业平均回收率(92.13%)。此外,国家每年还得拿出一大笔钱补贴煤矿亏损。造成这种状况的主要原因是国家统死的超低廉的上站价。因此放