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王健  扬磊 《汽车观察》2011,(4):14-14
看了上期《掘金车联网》的封面故事,我们有三个基本观点:(1)海格推出的G-BOS系统在中国客车行业扛起一面大旗;(2)车队管理系统(FMS)是运营商和制造商共同利益的结晶;(3)智慧客车是中国客运行业发展的共同技术,同时也表达我们关注和研究智慧客车的兴趣与愿望。客观地讲,海格智慧客车的核心内容是  相似文献   
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