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能住多个国家正常上路的超级跑车，哦!不对，应该也算是超级改装车RUFCTR3绝对是这小撮年理中具领跑潜质的急先锋，你知道吗？它其实早已来到中国，你只需550万元人民币就能买到3．8升双涡轮单元配序列式变速箱的超级跑年，看来穷的只剩钱的富豪要苦练右手了。 相似文献
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能在多个国家正常上路的超级跑车,哦!不对,应该也算是超级改装车RUF CTR3绝对是这小撮车型中具领跑潜质的急先锋,你知道吗?它其实早已来到中国,你只需550万元人民币就能买到3.8升双涡轮单元配序列式变速箱的超级跑车,看来穷的只剩钱的富豪要苦练右手了。公司里有位同事,年龄虽不大,但屌丝情结却非常严重,不过这种性格却营造出他对汽车的专一与热爱,哪怕是在路上偶然碰到一台LP 700-4 Aventador都要停下车细细拍摄一番。我总是教导他不要显得太没见过世面,难道成天看的官图还不多吗?只是话说回来,就职业特点而言,我们能见到超级跑车的机会要远远大于一般车迷,甚至即便是官方图片也是第一时间审阅,但真正能够打动我们的超级 相似文献
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即使宝马刻意封印1M的马力，但这位小弟也轻松做出比M3更快的赛道单圈成绩。这让我们不得不遐想，假如能够解除车厂为保持级别阶梯差异而设置的马力封印，1M Coupe的性能会达到什么程度呢？ 相似文献
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车身强化部件是Cusco的看家本领，甚至一度是Cusco的代名词。当然这和车身强化部件的能见度有直接关系。作为提升车身刚性和操控性的第一步。车身强化部件的投入效果比相当高，而且基本上不牺牲任何日常使用性能。这是广大的有家有妻儿之人最喜间乐见的。 相似文献
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