基于改进挣值法的地铁项目进度-成本管理研究

传统挣值法在进行项目进度-成本管理中注重从项目整体出发,反映不了项目中关键链和非关键链的实际进展情况。因此,本文采用一种基于关键链的改进挣值法,将关键链理论引入到传统挣值法中,分析出地铁项目进展中关键链和非关键链的进度-成本状况。通过对地铁项目案例的应用,印证了改进挣值法在地铁项目中有着良好的应用效果。将改进挣值法应用于地铁站施工项目中,不仅丰富了其理论体系,而且对地铁站施工进度管理具有重要实践意义。     

浅谈塔吊在客专明挖隧道施工中的应用

本文介绍长株潭城际铁路客运专线树木岭隧道明挖段的塔吊施工技术应用，主要包括塔吊布局设计、基础施工、塔吊安装等方面的工艺方法，为类似工程提供了借鉴。     

泥砂岩地层的高铁车站地下连续墙施工技术研究

<正>地下连续墙具有结构刚度大、整体性、抗渗性和耐久性好的特点,可作为永久性的挡土、挡水和承重结构,能适应各种复杂的施工环境和水文地质条件;施工时基本无噪音、无振动,对临近建筑物和地下管线影响较小;能建造深度10m～50m、宽度45cm～120cm的地下连续墙。由于地下连续墙具有一系列的优点,所以在城市地铁和深基础工程中得到了广泛应用。