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一段时间以来,在行业内编织并流传着两个“神话”:一是我国没有自主开发轿车的能力,其理由是要开发一款轿车,需10几亿至20亿美元,我们拿不出这么多的钱;同时工厂必须有相当大的规模;二是中国的汽车工业企业必须与外商合资才能迎接加入WTO后的挑战。然而,奇瑞的巨大成就,却戳穿了这两个“神话”。  相似文献   
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