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<正>汽车厂商每年在终端品牌推广、经销商培训、营销活动方面投入巨大,但由于经销商执行力不足,很可能导致前述资源落地不足,不能很好地作用于现场服务的提升或改善。  相似文献   
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<正>我们知道,虽然汽车厂商为经销商提供各种支持和帮助,但经销商本身常面临着硬件、人员、运营能力等问题,外部也有不同环境和不同客户群体下的差异性需求的问题。经销商的销售方式和服务策划必须据此进行完善和细化,各种管理工具也必须据此加以修正和运用。这样才能更好地在厂家提供的  相似文献   
4.
<正>近年来,厂商对经销商满意度管理的重视程度和管理力度已日益加强,但是经销商执行情况仍不够理想。很多经销商视"满意度"还只是一个考核分  相似文献   
5.
伴随着国内汽车市场逐步的过渡到成熟阶段,各细分市场都已经进入充分竞争的状态,产品同质化趋势也越来越明显,产品独特性被淡化。目前汽车市场正处于从产品力竞争过渡到服务力竞争的阶段,产品力仍占据主导,但服务力的竞争作用也已经逐步体现出来了,作为服务力体现结果的客户满意度已经成为各主流厂商的管理重点,但在实际工作过程中尽管厂家建立了完整的满意度调查、培训、考核机制,但经销商的现场执行效果并未得到太大的改善,问题何在?是经销商培训不到位,人员基础能力薄弱?还是执行人员对流程及客户期望不了解?亦或是经销商未对满意度相关内容进行考核……  相似文献   
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浙江海洋经济发展上升为国家战略,为浙江海洋经济发展带来了前所未有的战略机遇,同时也是时代赋予浙江的新任务,也是大力发展海洋经济,建设“海洋强省”的大好时期。宁波作为海洋大市有其各种独特的优势,本文将浅析宁波在海洋经济发展中存在的问题并提出几点发展对策。  相似文献   
7.
<正>随着汽车产能的增强和一些一线城市限购政策的相继出台,越来越多的汽车厂商卷入汽车销售的"价格战"中,这种降价的销售模式直接导致汽车销售利润越来越薄,经销商和汽车厂商的盈利点已经转向售后服务市场。如何找到售后服务市场的利润增长点,实现客户价值最大化尤为重要。有研究表明:一个最好的客户,往往是受过最大挫折的客户。得到满意解决的投诉者,与从没有不满意记录的顾客相比,往往更容易成为企业最忠诚的顾客。在进行满  相似文献   
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随着汽车在国民生活中逐渐普及,消费者的购车观念也在逐渐转变,高性价比的二手车日益进入消费者的视野。然而对于大多数人而言.很难对二手车品质做出准确的判断,很多消费者都曾抱怨二手车市场“水太深”,对于二手车只能望而却步,结果使得二手车市场陷入了“想卖车的卖不上价,想买车的不敢买”的困境。阻碍了二手车市场的健康发展。因此解决车辆信息不对称难题,厘清市场秩序则成为二手车市场困局的必然选择。  相似文献   
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