基于威尔逊模型的区域物流园区辐射能力研究

研究了物流园区对周围地域的有效辐射范围,提出了物流辐射力的概念.针对物流园区辐射力提出了合理的指标体系,运用经济地理学中的威尔逊模型来分析研究物流园区辐射范围,通过Statistical Program for Social Sciences(SPSS)软件计算求解物流园区的辐射半径.并以广西柳州地区为例,综合考虑当地经济交通发展状况和当地政府规划后,对该地区的物流园区辐射状况进行分析.     

基于交通运输方式选择的旅客出行时间价值研究

为了研究旅客出行时间价值与交通方式选择的动态关系,更好地掌握旅客出行方式,在研究国内外关于旅客出行时间价值与交通运输方式选择问题相关文献的基础上,基于旅客角度,阐述了旅客出行时间价值与交通运输方式选择之间的互动关系。以京沪客运通道旅客出行意愿为面向对象,充分考虑旅客的社会经济属性、出行性质属性以及交通运输方式特征属性,通过SP调查研究出行时间价值与交通运输方式选择之间的互动关系,提出了基于消费者效用最大化理论的非集计模型。通过模型推导计算发现:旅客出行方式选择与其经济水平、出行属性密切相关,经济条件和出行属性优越者更倾向于选择快速性与舒适性更好的交通运输方式。研究结果可为交通管理部门科学合理地评估时间价值效益、有效进行交通规划与管理提供参考。     

电煤供应链的整合分析

分析了电煤供应链整合的必要性,提出了根据整合理论优化电煤供应链,进一步结合电煤供应链的实际情况,探讨了基于供应链整合理论的电煤供应链整合的内容和层次,最后从战略层、战术层以及操作层三个方画研究电煤供应链的整合.     

基于闭环供应链的我国废旧电子电气设备专项分工回收模式研究

废旧电子电气设备配件中含有许多有毒有害物质,同时又含有许多可再循环利用的资源,这种二重特性正逐渐被人们所重视.运用闭环供应链的思想对其进行管理,一方面有利于保护环境,另一方面企业可以通过使用再循环资源获得经济利益.针对我国现行管理模式中存在的问题,提出了一种由多方参与,各自从事自身最擅长工作的专项分工新模式.该模式可以保障废旧设备的回收数量,提高处理效果,有利于明确各方在闭环供应链中应负的责任,从而为我国回收再利用废旧电子电气设备提出一种新思路,具有一定的现实意义.     

柳州市物流产业发展分析及对策建议

利用swot分析法对柳州市外部物流发展环境和内部物流发展的优劣势进行了分析,认为柳州市具有发展物流业的机遇和区位优势,但存在物流需求和供给结构和规模不均衡,物流产业布局不够合理等问题.在此基础上对柳州市物流发展的主要问题提出了对策建议.     

基于混合神经网络的铁路货运量预测研究

为精确的预测铁路的货运量,采用了混合神经网络的方法进行建模.在分析某铁路以往货运最的基础上,确定了混合神经网络的特征参数,并根捌实际情况确定了输入层和隐含层的神经元个数,从而得到了模型的结构,最终建立了一个用于预测铁路货运量的混合神经网络模型.     

基于悖反规律的物流系统整合度研究

从物流系统的网络、组织和信息中存在的悖反规律出发,研究和分析物流系统整合问题,提出物流系统整合度定义,并建立物流系统最佳整合度量化模型.     

论科技成果商品化

文章论述了在社会主义市场经济条件下，科技成果商品化的四个方面的涵义。科技成果能够商品化，这是由于科技成果商品属性必然价值取向，科学劳动延伸性的要求，科技自身发展规律的需要，也是科技与经济一体出发展的必然趋势。但是，科技成果能否商品化，决定于其自身条件和外界环境     

基于混合神经网络的铁路货运量预测研究

为精确的预测铁路的货运量,采用了混合神经网络的方法进行建模。在分析某铁路以往货运量的基础上,确定了混合神经网络的特征参数,并根据实际情况确定了输入层和隐含层的神经元个数,从而得到了模型的结构,最终建立了一个用于预测铁路货运量的混合神经网络模型。     

基于悖反规律的物流系统整合度研究

从物流系统的网络、组织和信息中存在的悖反规律出发,研究和分析物流系统整合问题,提出物流系统整合度定义,并建立物流系统最佳整合度量化模型。