谈汽油的升级换代

谈汽油的升级换代王锡础一、汽油为什么需要升级换代近年来，我国各大城市的汽车明显地增多，尤其是小客车不仅数量猛增，而且更新换代也很快，这标志着我国汽车工业有了很大发展。但是，至今问题仍然不少，多数国产汽车的压缩比及其所用汽油的质量只相当于美国五六十年代...     

国产汽油三级跳——我国车用汽油质量标准的变迁

车用汽油的质量标准随着汽车发动机技术的发展不断地变化着。而车用汽油质量标准的水平对汽车的发展有重大影响。纵观我国车用汽油质量标准变化的历程大致可以分为三个阶段。质量标准与国产发动机的技术发展水平可以说是基本相适应。当时汽油发动机的压缩比为6.2—7.0之间,汽车和客货车的品种较少,例如老解放、老上海、212吉普、苏联伏尔加、嘎斯吉普等车型。第二阶段(1986—1999年)     

国产汽油三级跳——我国车用汽油质量标准的变迁

车用汽油的质量标准随着汽车发动机技术的发展不断地变化着。而车用汽油质量标准的水平对汽车的发展有重大影响。纵观我国车用汽油质量标准变化的历程大致可以分为三个阶段。     

柴油轿车挑战炼油

柴油和汽 油一样都是汽 车的重要燃料, 但在我国柴油 的消费量远远 大于汽油,这是 因为柴油的使 用领域比汽油 广阔得多。除汽车外,拖拉机、铁路机车,船舶、发电机组、工矿机具等都使用柴油。柴油机的热效率高、油耗低,因而也是汽车发动机的发展方向。