盘类异位非标准梯形内螺纹的铣削方法

梯形螺纹的加工经常采用的是车削加工,而对位于非回转中心的梯形螺纹加工就比较困难,需要改用四爪卡盘装夹或其他较复杂的装夹方法,然而对于较大型工件且螺纹需求位于边缘或者侧面的螺纹则无法采用车削加工,市场上很难买到梯形螺纹丝锥,特别是非标的梯形螺纹丝锥,常常需要定做,且成本很高。而采用铣削的方法便可以很容易的解决这类问题。本文全面叙述了内梯形螺纹的铣削方法。     

重稳中求进促提质增效

今年是《十四五民用航空发展规划》全面实施的起步年;今年更是夺取新冠肺炎疫情防控和行业恢复双胜利的关键年.民航局冯正霖局长在2022年全国民航工作会议上强调指出:2022年是十四五民航发展关键的一年,既关系到行业恢复的成色好不好,也关系到基础打得牢不牢,积蓄的力量厚不厚实,未来发展的后劲够不够,做好2022年工...     

红色旅游助力我国中小机场高质量发展策略和路径思考

大力发展红色旅游必将促进产业协同发展新格局形成 "十四五"时期是我国民航从单一的航空运输强国跨入多领域民航强国建设的新阶段,我国民航在今后五年将步入发展阶段转换期、发展质量提升期、发展格局拓展期."践行一个理念、推动两翼齐飞、坚守三条底线、构建完善三个体系、开拓四个新局面"是"十四五"时期民航总体工作思路,更是民航高质...     

第三方教学评价体系专业技能培养的实践探索--以三亚航空旅游职业学院民航运输专业为例

第三方教学评价体系符合我国现阶段专业技能型人才培养体系的要求。本文从实施高职教学质量第三方评价工作的必要性分析入手,以三亚航空旅游职业学院民航运输专业开展第三方教学评价体系工作为例,详细分析了确保民航运输专业开展第三方评价的资源保障要求,并介绍了学院开展第三方教学评价的实践经验。     

浅析中国民航启动通勤航空模式的战略意义

中国民用航空局副局长夏兴华日前在“2012年民航运输工作会议”上提出：“民航要发展支线航空。针对淡旺季明显的支线航空市场,制定和完善航线准入和退出机制,继续坚持针对新开支线航线的保护期政策,大力发展通勤航空,继续对支线机场及支线航线实施补贴。”     

民航国际客票销售课程的创新型开发研究--基于第三方评估理念课程建设案例分析

民航运输专业是我国民航教育体系的重要组成部分。目前,中国民航大学、广州民航职业技术学院、三亚航空旅游学院等民航院校共同构建了囊括：硕士、本科、高职各层次民航运输专业教学结构。