进取、再进一步——试驾中华尊驰

在目前的民族品牌轿车中,中华轿车占有重要的位置,和部分厂家长于炒作种种概念,而没有在提高车辆质量品质上多下功夫不同,华晨汽车在中华轿车上是认真下了功夫的,虽然最早推出的中华轿车出现了一些问题,但经过不断的改进,到今年年初推出的新中华轿车,品质就已经有了明显的提高。而就在2004年即将过去的时候,华晨又推出了中华轿车的最新改款中华尊驰。由于华晨代号“M2”的新级别轿车即将在明年推出,因此将原来的“M1”级别的中华轿车,赋予一个新的车型品牌,而将“中华”作为统领华晨旗下所有轿车的母品牌,也成为顺理成章的事情。“尊驰”,就是“M1”级别中华轿车的新名字。尊驰轿车实际上是新中华的“小改款”车型。之所以说它是“小改款”,因为尊驰主要是对新中华的     

好车一路途安——试驾上海大众途安

2004年11月份,上海大众终于将途安推出上市。这款去年面世在欧洲获得众多荣誉奖项,并卖出了超过25万辆的 MPS(多功能轿车),究竟有什么法宝?又能否在中国市场如愿成功?记者近日在珠海试驾了这款也许是年内最后一款国产中高档轿车,在此和读者朋友一起分享对这款 MPS 的感受。充裕的空间上海大众在推出途安的同时,也推出了 MPS(多功能轿车)这个新概念。所谓 MPS,是 MultiPurpose Sedan 的缩写,顾名思义,是一种多功能轿车,既具备 MPV 的大空间特性和多功能性,又有轿车的精致性和舒适性。也许多数人对途安的第一印象,就是途安是一款小型的 MPV,这并不奇怪,因为途安确实具有小型 MPV 一样的外型,比起人们所熟悉的普利马来,