三轮车机械强度测试探讨

机械强度测试项目是GB14747-2006《儿童三轮车安全要求》和ANSI Z315.1-2006《三轮车安全要求》两个标准共有的项目,跌落高度分别是国标300mm,美标460mm,具体的砝码配重也不同,标准要求自由跌落至地面,以有无断裂判定合格与否,本文着重探讨试验的设备与方法,仅供参考。     

二合一三轮车测试探讨

如图所示,所谓二合一三轮车是指车身可以变形,既可以当作普通三轮车骑行,也可站立在车上象脚踏滑板车样使用。在GB14747-2006《儿童三轮车安全要求》和ANSI Z315.1-2006《三轮车安全要求》两个标准中均没有提及此类车型的测试方法,本文着重探讨由于车身变形而带来的安全隐患及相关测试项目的变化,仅供参考。     

儿童推车手把强度测试探讨

本文着重探讨国标（GB14748-2006）和欧标（EN1888：2003）均涉及到的儿童推车手把强度测试项目,两个标准对测试过程描述一致,唯一不同的是欧标要求试验次数3000次,国标为800次。此项目看似简单,只是简单的提起和下压,往返循环,但若想准确满足试验要求,确非易事,其对设备的要求较高,目前国内各个实验室所用设备差别较大,各有优缺点。本文仅就检测设备提出意见和建议,仅供参考。     

儿童推车动态耐久性测试探讨

我国是儿童推车的生产、消费与出口大国,作为一种劳动密集型的产品,早些年推车曾是出口创汇的拳头产品,同时解决了大批劳动者的就业问题。而近几年来,由于国内厂家众多、竞争激烈、利润微薄和主要进口国经济形势不好引起的出口阻滞等等原因,导致许多厂家举步维艰,甚至倒闭。若想在逆境中生存并发展,不断提高质量并不断创新是头等大事,拼价格而忽视质量、不注重创新的做法是绝对行不通的。本文着重探讨国标（GB14748-2006）和欧标（EN1888：2003）均涉及到的也是最容易出问题的动态耐久性测试项目,为生产厂家和试验人员提供参考。