消费升级是车厂保持毛利稳定的重要原因

从长时间尺度来看,单一车型的降价行为是持续存在的.除去汽车消费特别旺盛的时间,在大部分时点上,汽车降价都是常态.除了提高汽车销量以摊销固定成本带来的毛利增长外,汽车消费升级的现象也是车厂能够保持毛利稳定的重要原因. 消费升级现象观察:对于消费升级现象的确认,最直接的证据在于单一车型的价格在下降,但是整体车市的平均车价却在上涨.通过对比网上车市的价格指数以及安路勤的汽车价格指数,我们明显的可以观察到消费升级现象的存在.同时,通过对国产乘用车和进口车销量的历史数据进行总结,我们也可以确认消费升级现象的存在.     

中国经济增长及其对全球大宗商品市场的影响

中国对大宗商品快速、持续的需求增长一直被认为是这十年大宗商品价格上涨的主要拉动因素。然而,与全球经济休戚相关的中国经济2008年不可能不受全球冲击而独善其身。预期中国GDP增长率在2008年下半年和2009年继续放缓。不确定的通胀前景、股价和房价下跌以及政策失误等宏观风险可能会相互作用并彼此增强。因此,中国需求增长放缓在近期可能会让过去五年全球大宗商品价格的猛涨态势稍作休整。     

电力改革要为新能源留出发展空间

1.对地方小热电要区别对待 大连市自1985年以来,共投资26.84亿元,建成地方热电厂六座,总装机容量31.48万千瓦.在总投资中,地方电力建设基金投入2.88亿元.这对建立完善的热电布局,促进地方的改革开放和经济发展起到了重要的作用.     

库存增加属于季节性规律

汽车工业协会公布了7月份汽车产销数据,7月份汽车销售138万辆,同比增长8.2％,环比下滑12.6％.结构上仍然维持乘强商弱的格局,但是商用车的销量降幅显著收窄,客车销售同比增长14.7％是结构上的亮点.     

天津市津能投资公司 "十一五"发展规划(摘要)

一、"十一五"期间企业发展环境和竞争力分析 (一)企业发展环境分析 1.宏观环境分析 从国际环境看,世界经济仍处于扩张期.国际产业转移和技术扩散的趋势没有改变,区域合作不断加强,有利于我们充分利用两个市场、两种资源,扩大发展空间.从国内环境看,我国经济仍处在较快增长期.居民消费结构升级和工业化、城镇化步伐加快,市场潜力巨大,内在动力较强."十一五"期间,国家对经济的调控手段将由直接管理向间接管理、由较多使用行政手段向经济、法律和行政手段的综合运用转变.通过加强和改善宏观调控,供求总量得到改善,特别是中央确定的各项战略部署将全面启动实施,有利于鼓舞和引导各方面发展的积极性.