数字服务贸易竞争性与互补性研究——基于“中国—中亚—西亚”经济走廊的分析

随着“新基建”的加速推进,5G、云计算、人工智能等数字技术的快速发展,各国对数字服务贸易关注度日益上升。本文基于2012-2021年中国—中亚—西亚经济走廊内主要国家数字服务贸易数据,对走廊内数字服务贸易发展现状进行分析,并采用贸易竞争指数RCA和贸易互补指数,对走廊整体和廊内国家发展情况进行了竞争性和互补性研究。通过研究发现,中国—中亚—西亚经济走廊数字服务贸易规模差距较大,中国廊段的数字服务贸易规模明显高于其他廊段,各国数字服务贸易结构较为单一,走廊整体对外依存度过高。此外,走廊内数字服务贸易竞争性和互补性相对较低,西亚廊段竞争性略大于中国及中亚廊段,但西亚廊段内主要国家数字服务贸易发展水平差距较大。从走廊内国家数字服务贸易发展水平来看,大部分国家数字服务贸易呈波动式上升趋势,走廊数字服务贸易市场潜力巨大,可发展性较强。在未来发展中,廊内各国需积极合作,发挥各自优势,合力研发核心技术,提高走廊数字服务贸易国际竞争力。     

“营改增”对物流企业的影响与展望

自“营改增”以来，相关行业的税负情况发生了较大变化，从有利的方面来说，解决了重复征税的问题，降低了企业的纳税风险，但与此同时也暴露出许多问题。本文就“营改增”对运输行业的影响进行了相关论述，并提出认为可行的建议，希望能起到借鉴与指导作用。     

中国与“海上丝绸之路”沿线国家ICT产品出口贸易效率及潜力研究

信息通信技术（ICT）产品贸易为缩小区域“信息鸿沟”,促进区域协同进步发挥了重要作用。文章通过构建随机前沿引力模型对中国与“海上丝绸之路”沿线国家ICT产品出口贸易效率及潜力进行测算。结果表明：中国对“海上丝绸之路”沿线国家ICT产品出口贸易效率水平整体偏低,且国别差异性显著,存在较大的出口潜力;从ICT产品类别看,通信设备和消费性电子设备的出口效率较高,电子元器件出口效率长期处于低水平状态;从细分区域看,中国对东南亚的ICT产品出口效率最高,对南亚的出口潜力最大。中国应合理调整对“海上丝绸之路”沿线国家ICT产品的出口结构,重点关注南亚市场,不断挖掘ICT产品贸易潜力。     

数字贸易对中国制造业全球价值链地位提升的研究

在数字经济背景下,数字贸易与制造业融合来优化产业结构,改变制造业在全球价值链中的地位。首先选取2005—2018年投入产出数据,测算出中国制造业全球价值链地位指数和制造业18个细分行业的全球价值链地位指数,再运用多元回归分析方法,选取2005—2018年中国数字贸易规模和制造业全球价值链地位指数进行实证分析,实证结果表明：数字贸易能促进制造业全球价值链地位的提升,数字贸易发展有助于制造业加速转型升级,提高制造业国际竞争力。随着信息技术快速发展,以数字经济为基础的数字贸易规模越来越大,应通过建立数字贸易示范区、建设数字基础设施等途径促进数字贸易和制造业深度融合,进而提升制造业全球价值链地位。     

项目教学法在国际货运代理实务课程中的应用

国际货运代理实务课程以具体的进出口贸易货运代理业务为主线,按照项目引导、任务驱动方式,将国际货运代理业务中货物进出口运输所需运输合同签订、运输单据制作、运输流程、运费结算等内容融为一体,教师指导、学生操作,课本为辅、学做合一,培养学生的自主学习和实践能力,从而有效地提高教学质量。     

中国区域碳生产率与能源消耗、经济增长关系比较研究

本文对1995～2013年中国30个省市、自治区的碳生产率、人均能源消费与人均GDP进行单位根检验,并对30个省市、自治区的平稳面板数据进行Grange因果关系检验,研究结果表明：碳生产率与能源消费之间为双向Granger因果关系,能源消费与经济增长为双向Granger因果关系,经济增长是碳生产率的单向Granger原因。当每多消费一单位的能源,对非资源型省份 碳生产率的负向影响将比资源型省份大,即非资源型省份碳生产率下降的水平比资源型省份下降的要多,同时非资源型省份经济增长带来的碳生产率水平上升幅度要大于资源型省份。     

中国与海合会国家双边贸易效率和潜力研究

基于中国与海合会国家2000—2020年双多边贸易数据,总结梳理了中国与海合会国家双多边贸易总体特征,运用随机前沿引力模型和一步法贸易非效率综合模型,分析了中国与海合会国家的双多边贸易效率和潜力。研究结果显示：人均GDP水平的提高和海合会国家人口规模的增加会扩大双边贸易规模;我国人口规模增加会扩大内需,进而削弱对外贸易的能力,对双边贸易规模产生阻碍作用;地理距离对双边贸易也产生阻碍作用;政府效率和政府稳定性等因素对于贸易非效率项具有重要作用。根据研究结果,提出以下政策建议：依托“中国—中亚—西亚”经济走廊,寻求新的贸易增长点;加快推进中海自贸区的建立,营造便利化的贸易环境;加强双边能源合作,推动双边贸易的可持续发展。     

新疆霍尔果斯口岸经济发展研究

本文对新疆霍尔果斯边境口岸的经济发展现状进行了分析,指出虽然目前霍尔果斯口岸处于前所未有的发展机遇期,但口岸基础设施建设滞后、建设资金相对匮乏、急需口岸管理体制改革、口岸物流业发展缓慢以及口岸工业经济发展缓慢仍然是目前制约边境口岸经济发展的主要问题,针对这些问题提出了加快新疆边境口岸经济发展的相应对策。