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动态量化控制使得整机、零部件性能得到加强,齿轮传动达到精确范围值,表述为:材质——热膨胀——量化指标——润滑条件;不同材质其热膨胀系数、量化指标、润滑条件不同。我们提出齿轮副终极测量,其数模建立在曲柄不平衡作用的内切圆上,类似斯坦的圆链,几何偏心Σe导致啮合滑行距离增大,游隙,测隙指标改变;这时采取修正轴承游隙,减小啮合滑行量,效果颇佳。另外,动态润滑可满足交变载荷要求,是降低季节性损坏的关键。 相似文献
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