“创新、创优、创业”助推首钢转型发展

按照北京市委宣传部走转改的要求,北京市政研会深入到首钢车间、班组实地考察,与中层干部和一线职工座谈,参加现场会,亲身体验三创的实践,强烈感受到:首钢党委三创主题教育实践活动,推动了首钢搬迁调整和转型发展,是宝贵的精神财富。一、开展三刨教育实践活动,是首钢党委应对新形势新任务新挑战做出的重大抉择2003年初,首钢面临前所未有的挑战。地处北京的特殊环境,使企业     

人行海口中心支行办公自动化系统的开发与设计特点

本文主要从系统数据平台Lotus Domino/Aotes的特性、网络协议,以及系统的功能和特点等方面,介绍了人民银行海口中心支行办公自动化系统     

我欲何为

<正>2002年厂网分离至今还不到10年。这意味着五大发电集团和两大电网没有一个超过10岁。6年来,五大发电集团以及各地方发电集团忙着发电和圈地的同时,还要去应对煤价上涨而上网价     

论我国项目融资的法律适用

基于对我国项目融资的适用法律情况,分析现行法律规定对项目融资模式发展的不利影响,探讨解决的方案和措施。     

美国现代农业体系的“三化”

美国的农业,是在1776年的美国独立战争后,走上了一条被列宁称之为“美国式”的资本主义发展道路的,建立了有大量个体农民存在的小商品经济,即家庭农场。概要地说,美国的农业发展经历了十九世纪后期以马拉农业机器代替人畜力落后农机具的革命和第一次世     

BFRP约束素混凝土方柱强度及尺寸效应有限元分析

在试验的基础上,采用ANSYS对BFRP约束素混凝土方柱强度及尺寸效应对加固效果的影响作了研究,并将ANSYS分析得出的强度与试验结果进行了比较。分析结果表明,通过合理选择有限元分析数值模型,可较好地预测纤维布加固混凝土柱的轴心受压性能,且分析所得强度与试验吻合良好,不同尺寸的混凝土方柱存在较明显的尺寸效应。     

中国高速铁路设计技术及走出去需注意的问题

概述中国高速铁路经过六年的发展,成果丰厚,运营线路上的试验速度从京津城际、武广客运专线、郑西客运专线的最高时速394.3公里,到沪杭铁路客运专线试运行最高时速416.6公里,直至京沪高速铁路的最高时速486.1公里,速度不断刷新的同时更证明中国铁路已经进入了世界铁路领先行列,跨进了高速时代.     

创新是第一竞争力：“创新与竞争”研讨会在沪召开

用“一场有助于开启智慧的头脑风暴”来形容近日由中共上海市委组织部、上海联和投资有限公司、美国摩立特集团主办的“创新与竞争”高级研讨会是最恰当不过的。