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100万辆对于江淮轻卡而言,具有里程碑式的意义。第一代江淮牌轻卡到第四代高端轻卡帅铃Ⅲ,见证了国内物流运输行业的发展历程。 相似文献
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面对国内外市场竞争日趋激烈的形势,玲珑轮胎不断完善产品线,面向高端标载市场,推出驱动轴专用及导向轮专用省油轮胎产品——D81 0和T809花纹 相似文献
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山西,我国第一煤炭大省,也是国内重型商用车保有量最大的省份之一。全国有重卡约250万辆,而山西的重卡保有量就有30万辆,超过十分之一,并以每年新上牌4万辆左右的速度迅猛发展。就凭这些数字,山西就成为重卡“车家”的必争之地,谁拿下了这里,谁就是行业的龙头 相似文献
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经济危机虽然已经过去,但在杭州的余威还在,大量小企业倒闭、外迁,货源减少;汽车下乡、以旧换新政策取消;竞争日益激烈都让杭州轻卡市场之前的繁荣不复存在 相似文献
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国家政策的变化、产业基地东西部由南向北地转移导致今年卡车市场"南辕北辙",厂商对经销商一直以来的一刀切政策是时候具体市场区别对待了 相似文献
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截至2011年,南京将形成年物流总额超100亿元的物流基地(园区)5个;培育市重点物流企业80家;其中,年营业收入超10亿元的物流企业5家,超亿元物流企业20家 相似文献
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货运车辆属于生产资料,它不像轿车那样属于生活资料,购车的大多是以经营为目的的,是为了赢利。所以,以贷款方式购买对于用户来说是最为经济的 相似文献
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立足源头抓管理,低碳运输出新政。营运车辆油耗准入制度开始实施。督促降低车辆的燃油消耗,不仅有利于提高运输行业的发展质量,提高竞争力,同时也有利于促进车辆生产企业技术进步 相似文献