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59岁的菲利普·瓦兰(Philippe Varin),标致雪铁龙集团(简称PSA)的CEO,也许会再次成为那个力挽狂澜的人。但现在看来,标致家族可能不会给他机会了。法国当地媒体在6月20日称,由于集团销量下降,并且对PSA与通用结盟的现状并不满意,标致家族正打算让瓦兰和他的管理团队下课。标致家族目前拥有PSA集团25.2%的股权 相似文献
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去年中国汽车自主品牌的形势是比较严峻的。我们初步做了一个统计目前在中国乘用车市场竞争的所有品牌放在一起看,国际性品牌销量的份额是70%,自主品牌的销量份额占30%。如果从销售额来看更不乐观,国际性品牌占80%,自主品牌可能20%,甚至还不到。如果按照盈利性来看的话,90%以上的利润都是被国际品牌拿走的,自主品牌的盈利还不足10%。 相似文献
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"央企最大汽车并购案"重组过程中的千回百转,对长安掌门人不啻于智慧和体力的双重考验徐留平并不总像他在公开场合所表现的那么精力充沛。4月18日下午,在中国长安汽车集团股份有限公司位于北京的总裁办公室见到他时,徐一边打起精神回答我们的问题,一边顺手把一个粉红色的热水袋放进了抽屉。 相似文献
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非技术人员出身,如何在技术的蓝海里淘金?营销型技术公司胜算几何?对于外行来说,要在几分钟之内判断申旭斌做的是什么生意,并非易事。他40多岁,身材保持得还不错,不像其他中年男人一样身材发福。在他办公室墙上的显眼处,挂着他在2008年作为广州的奥运火炬手的照片。他递过来的名片上写着:佛山市中研非晶科技股份有限公司(简称中研非晶)董事长。这是一家研发生产非晶纳米晶材料 相似文献
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上海张江高新区,错落有致的银灰色楼群,郁郁葱葱的草地绿树,隔绝了大都市的喧嚣。时间在这里不紧不慢,可总部位于此的广汇汽车服务股份公司(以下简称广汇汽车),在安逸的环境中创造了一个速度神话。 相似文献
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在成都东郊,围绕着始自南宋的龙泉古城而建的成都经济技术开发区(龙泉驿),在很多方面都像极了20世纪初的底特律,抑或70年前的德国狼堡。
过去几年,成都这座以文化休闲为标签的西南城市发生了不少跟汽车有关的故事,包括2009年腾中收购悍马案,及最新的沃尔沃国产工厂选址事宜。 相似文献
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