制造业服务化困境研究动态

制造业服务化困境是国际新兴研究热点,服务化是制造业获取竞争优势、实现转型升级的重要途径,然而,在实施过程中很多企业会遭遇服务化困境,甚至服务化失败。对制造业服务化困境的概念、现象识别、影响因素以及应对策略等内容进行全面梳理和系统述评,并对未来研究进行展望。     

基于期望差异模型的RBD顾客满意度研究--以广州市北京路步行商业区为例

北京路步行商业区是广州城市游憩体系中重要的组成部分。本文运用期望差异模型对北京路步行商业区的顾客满意度进行了研究。研究发现，总体上顾客对北京路步行街的感知实绩低于期望．对北京路购物功能的满意度较高，娱乐休闲满意度稍逊。在实证研究的基础上，指出了期望差异模型的不足．并提出了新的期望差异概念模型。新的概念模型显示，服务实绩对于顾客的满意度具有决定作用。     

第二产业生产服务与第二产业生产率——基于面板数据的实证研究

根据OECD发布的24个国家投入产出表,分别计算了1995年、2000年和2005年各国第二产业的劳动生产率,采用面板数据模型检验了第二产业生产服务对第二产业生产率,以及对第二产业就业和产出的影响。检验结果表明,当服务投入在第二产业总产出中所占比重不断提高时,第二产业劳动生产率将随之提高,并不会减少第二产业就业人数。因此,第二产业生产服务对第二产业产出有显著的促进作用。     

全球化背景下批判性地域主义解读

从批判性地域主义的提出入手,总结了全球化的内涵与本质,在此基础上,解读了全球化背景下的批判性地域主义理论及实践。     

机场发展与城市经济增长的关系研究——以广州白云机场和深圳宝安机场为例

本文以广州白云机场和深圳宝安机场为例,分析机场发展与城市经济增长的关系。研究表明,白云机场和宝安机场货运量的增加带动城市经济增长,前者能带动广州三次产业的发展,后者能带动深圳第三产业的发展,而城市经济发展不能带动机场货运量的增加。机场客运量增长对广州第一、二产业的带动作用明显,而对深圳第三产业的带动作用明显。可以预见,随着机场业务规模的不断扩张,广州和深圳的临空经济发展政策也应从着力扩大机场业务调整为扩大机场业务与促进城市经济发展并重。     

第二产业生产服务及其国际贸易关系实证研究

根据经合组织发布的24个国家的投入产出表,本文利用面板数据模型检验了第二产业生产服务发展对第二产业国际贸易的影响。研究发现,当第二产业生产服务在第二产业总产出中所占比重不断提高时,第二产业国际贸易额和出口额在GDP中所占的比重会随之提高。因此,第二产业生产服务的发展对第二产业国际贸易有显著的促进作用。     

第二产业生产服务与第二产业生产率——基于面板数据的实证研究

根据OECD发布的24个国家投入产出表,分别计算了1995年、2000年和2005年各国第二产业的劳动生产率,采用面板数据模型检验了第二产业生产服务对第二产业生产率,以及对第二产业就业和产出的影响。检验结果表明,当服务投入在第二产业总产出中所占比重不断提高时,第二产业劳动生产率将随之提高,并不会减少第二产业就业人数。因此,第二产业生产服务对第二产业产出有显著的促进作用。     

三亚海滨度假区形态及经营绩效比较研究——亚龙湾、大东海、海坡案例

三亚是我国唯一的热带海滨旅游城市,亚龙湾、大东海、海坡3个海滨度假群落已经形成。3种各具特色的度假群落齐聚三亚并非偶然,是三亚相对垄断性的海滨气候资源与国内海滨度假需求相互作用的结果．在现场踏勘和文献研究的基础上,对3个度假群落的形态特征进行了比较研究,发现它们在土地利用及形态方面存在显著不同．亚龙湾是综合封闭塑海滨度假区,大东海属于城市海滩型度假区,海坡属线性开放型度假区．不同的度假区形态和外部环境对区内旅游设施的消费档次和开发效益产生了直接影响,亚龙湾内的度假消费档次最高,大东海和海坡次之。度假区开发模式和规划控制力度的不同可能是造成度假区形态差异的重要原因．研究结论对于国内海滨度假区规划开发具有借鉴和参考价值．     

发达国家第二产业生产服务业的水平、结构及影响——基于投入产出分析法

文章利用20世纪70年代初至2005年间美国、日本、德国、法国和英国5个发达国家的投入产出表,分析了发达国家第二产业生产服务业的发展水平、结构及影响。分析发现,发达国家第一产业生产服务业和第二产业生产服务业占生产服务业的比重不断下降,第三产业生产服务业的比重不断上升。第二产业服务投入的比重不断上升,实物投入的比重不断下降。其中商务服务、批发零售服务、交通运输服务、金融保险服务是第二产业生产服务业的重要构成部分。