民营车企频退地

继民营企业青年汽车宣布退出浙江海宁与贵州六盘水的基地建设项目后,力帆股份也宣布退出一项汽车投资项目,曙光股份等企业也都在近期发生了类似情况. 近两年以来,中国汽车市场步入低速增长时期,而一些地方政府数年前为拉动地方经济盲目吸引汽车企业投资扩产的"恶果"开始一一暴露.     

布局二手车宝马抢先机

宝马中国除了积极扩大经销商网络外，也在车型投放上试图覆盖更多潜在消费人群，“宝马尊选二手车”应运而生。     

广本的近忧与远虑

即使下半年的车市会迎来一丝暖意，但对于广汽本田来说，如果“沉疴痼疾”得不到根治，其病痛还是会阶段性地爆发出来，而届时可能不仅仅是经销商退网。     

迈锐宝不容失败

迈锐宝不允许失败：对上海通用而言，它是雪佛兰品牌与价格体系的支撑者；对通用汽车而言，它是雪佛兰全球品牌战略的代表车型之一。     

别克的营销新思路

作为上海通用的主力品牌之一，别克承担了公司近一半的销售任务量，为了能扛好大旗，别克开始在营销上变换思路。     

轻微中风 雅各布能否再返岗位？

54岁的沃尔沃轿车公司现任总裁兼CEO斯蒂芬-雅克布罹患轻微中风而病休。提醒汽车业内正值事业黄金期的公司中高层，要注重工作与生活的平衡，更要重视自己的健康。     

渠道变革三部曲

车市放缓增长以及区域市场此消彼长的结构变化，让更多的车企开始推行渠道的轻量化实验。     

宝马加长路

在本届北京车展上，备受瞩目的全新一代BMW3系长轴距和全新一代BMW3系同台亮相。长轴距和标准轴距车型配备三种不同个性风格的设计套装，将在今年年底前同时上市，这使全新BMW3系成为首个在中国市场同时推出标准轴距和长轴距的车型。为中国消费者提供了前所未有的个性选择空间。     

奔驰的渠道之殇

国内首屈一指的大经销商集团庞大集团加盟后，让本就在销售渠道整合浪潮中处于胶着状态的三方——奔驰中国、北京奔驰和利星行三方关系更加微妙。     

车市黑色2013将至？

一边是全面飘红的销量业绩和厂家欢欣雀跃的心声，另一边是连绵不断的降价潮和经销商欲罢不能的无奈，车市会向何处走？