用户链管理

现在的企业已普遍接受了这样一个观念，就是“下道工序是顾客”。但是，企业中的每个部门，每个岗位的职工都能清楚地知道“谁是自己的服务对象”，“使自己的服务对象满意的标准是什么”，“谁在为自己的工作服务”，“自己的工作应该享受什么样的服务”这些问题吗？在企业的生产制造部门，这样的“服务与被服务”关系容易确定，但是要把企业中所有部门的“服务与被服务”关系搞清楚却不是一件容易的事。上海大众汽车有限公司采用“用户链管理”方法理清企业内外部的服务关系，使管理理念发生了质的变化。     

推进质量管理 追求卓越成效

上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是目前中国生产规模、市场保有量名列前茅的现代化中德合资轿车生产企业,中德双方各占50%的投资比例.公司于1985年9月开业.     

上海大众打造标准生产系统

上海大众汽车有限公司(简称上海大众)成立于1985年3月,是上海汽车股份有限公司与德国大众各出资50%组建而成的中国第一家轿车合资企业.20多年来,上海大众通过滚动发展,注册资本从最初的1.6亿元增加到目前的106亿元;目前已拥有大众(VW)和斯柯达(Skoda)两大品牌,年生产能力为50万辆.     

上海大众的卓越产品市场质量管理

质量能力是企业核心竞争力的重要组成部分,是公司可持续发展的重要保障.在"追求卓越、永争第一"的价值观以及"质量是上海大众的生命"的质量宗旨指引下,上海大众确立了卓越产品市场质量战略.     

上海大众:资源管理流程建立与实施

自进入2007年后,上海大众不断在市场中推出新车型,整车产销速度提升得非常快.这给零件供应管理带来巨大的挑战. 在资源管理流程建立和实施之前,对于供应商产能管理还停留在粗放型管理,传统的手工方式的调查,无法对供应商产能进行体系化、系统化、科学化的管理,也就必然会面临这样或那样的问题,如: 缺乏对中长期零部件资源的掌控.由于无系统支持,无法遇见零部件中长期产能问题,往往只有等到发现零件供不上了才开始救火,非常被动.     

上海大众的打假经验总结

一、假冒产品和服务的基本情况1 ．假冒汽车配件上海大众所面临的假冒问题主要在于汽车配件。根据配件销售部门的统计，上海大众汽车的配件市场上，纯正配件的销售额约 14亿元，约占市场份额为1／3左右，其余2／3的市场均为假冒配件（侵权）和仿制配件（仿制但不侵权）。     

积极采用国际标准促产品开发保产品质量

20 0 1年 1 2月 1 1日我国正式成为世贸组织成员。加入ＷＴＯ以后 ,中国经济将进一步融入国际经济体系 ,中国的企业也面临着更多的机遇和更大的挑战。面对目前国内轿车市场激烈竞争的严峻局面 ,为保持上海大众在国内轿车市场的主导地位 ,近年来 ,上海大众以市场为导向 ,抓紧完成新产品的开发和老产品的技术升级 ,不断丰富产品系列 ,增强竞争实力。上海帕萨特轿车 1 .8Ｔ车型去年 8月上市 ,装备Ｖ6发动机的帕萨特轿车已正式投产。德国大众 2 0 0 1年 9月在欧洲推出的最新款Ｐｏｌｏ轿车 ,今年将在上海大众批量生产。在新产品不断上市的同时 ,…     

上海大众:做有社会责任感的企业公民

上海大众作为在中国改革开放的浪潮中产生的第一家轿车合资企业,历经二十多年的发展,在经济实力、技术实力、经营管理理念和发展模式上都日臻成熟。公司在提高本身经济绩效的同时,还时刻关注企业行为对社会环境所产生的正面影响,并且努力使这种正面影响最大化。做有社会责任感的企业公民,是上海大众一以贯之的不懈追求,也是企业身体力行的管理理念。